平岡 克己 | 東海大学工学部航空宇宙学科

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概要

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関連著者

• 平岡 克己

  東海大学工学部航空宇宙学科

• 平岡 克己

  東海大学

• 平岡 克己

  東京大学大学院

• 星野 博司

  東海大学電子情報学部電気電子工学科

• 高本 慶二

  東海大学

• 星野 博司

  東海大学

• 平岡 克己

  工学部航空宇宙学科

• 新井 啓之

  東海大学情報教育センター

• 松前 義昭

  東海大学第二工学部情報システム学科

• 平岡 克巳

  東海大学

• 松前 義昭

  東海大学

• 木村 英樹

  東海大学大学院総合理工学研究科

• 平岡 克己

  東海大工

• 松前 義昭

  東海大学情報技術センター

• 木村 英樹

  東海大学

• 内田 裕久

  東海大学工学部エネルギー工学科

• 内田 裕久

  東海大学工学部

• 内田 裕久

  東海大 工

• 高本 慶二

  東海大学工学部動力機械工学科

• 湯川 瑞恵

  東海大学院

• 平岡 克己

  東海大・工

• 岡田 諭士

  工学研究科航空宇宙学専攻

• 田辺 安忠

  宇宙航空研究開発機構 航空プログラムグループ 運航・安全技術チーム

• 齊藤 茂

  宇宙航空研究開発機構 航空プログラムグループ 運航・安全技術チーム

• 小曳 昇

  宇宙航空研究開発機構 航空プログラムグループ 運航・安全技術チーム

• 室田 勝一

  宇宙航空研究開発機構 研究開発本部 風洞技術開発センター

• 林 恭平

  東海大学

• 菅原 瑛明

  (株)菱友システムズ

• 渡辺 真一郎

  東海大 工

• 別府 護郎

  東海大学工学部航空宇宙学科

• 木村 英樹

  東海大学工学部電子工学科

• 福田 耕司

  東海大学大学院

• 木村 英樹

  電子情報学部エレクトロニクス学科

• 能登 一雄

  東海大学工学研究科

• 木村 英樹

  東海大学電子情報学部エレクトロニクス学科

• 内山 英和

  ミツバ

• 森 正行

  日本ケミコン

• 竹本 喜弘

  ミツバ

• 稲葉 光則

  ミツバ

• 星野 博司

  東海大学工学部

• 高橋 昌宏

  CCR

• 山本 恭平

  東海大学工学研究科電気工学専攻

• 高本 慶二

  東海大

• 松前 義昭

  東海大学総合科学研究所

• 渡辺 真一郎

  東海大学大学院工学研究科応用理学専攻

• 高橋 昌宏

  株式会社シーシーアール

• 福田 耕司

  はが野農協

• 目黒 陽

  東海大院

• 杉山 太宏

  工学部土木工学科

• 石黒 伸昭

  東海大学

• 一ノ瀬 弘樹

  東海大学

• 大川 良輔

  (株)日本コムシス

• 大川 良輔

  東海大学大学院工学研究科土木工学専

• 田中 崇

  東海大学工学研究科

• 新井 啓之

  東海大学工学研究科

• 別府 護郎

  航空宇宙技術研究所

• 別府 護郎

  (元)工学部航空宇宙学科

• 別府 護郎

  東海大

• 根本 健一

  工学研究科航空宇宙学専攻博士課程前期

• 弘中 達也

  東海大・院

• 川崎 裕倫

  東海大・工

• 折原 良治

  (株)アイヴィス・エンジニアリング・ソリューションズ

• 成井 隆

  (株)アイヴィス・エンジニアリング・ソリューションズ

• 陰山 俊雄

  東海大院

• 平岡 克己

  東海大院

• 安藤 悟

  東海大学工学研究科

• 新井 啓之

  情報処理研究教育施設

• 新井 啓之

  工学研究科航空宇宙学専攻

• 齊藤 茂

  宇宙航空研究開発機構航空プログラムグループ

• 松川 豊

  東京大学大学院

• 井坂 晃一

  東海大学工学研究科

• 木村 英樹

  東海大学工学研究科

• 内田 裕久

  東海大学

• 別府 護郎

  東海大学

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著作論文

• ロータと胴体の干渉流れ場に関する実験的研究
• 低レイノルズ数領域でのプロペラブレード表面の圧力とタフト測定に基づく流体解析
• 東海大学ソーラーカー"Tokai Spirit 2001"の開発(紀要論文)
• 高効率走行を目指したソーラーカーの開発
• ソーラー自動車搭載用ニッケル・水素電池の特性改善
• 電気二重層キャパシタ, ニッケル水素電池および低転がり抵抗タイヤによるソーラーカーのエネルギー効率改善
• 固体高分子型燃料電池の白金触媒の粒径変化に伴う電池劣化の算出法について
• メチルセルロースを白金触媒に添加した固体高分子型燃料電池の特性
• 直接メタノール型燃料電池(DMFC)の出力向上および電極劣化評価に関する研究
• 樹形の違いを想定した小型平面模型の風力係数とその評価
• 後退翼上の三次元境界層の遷移
• RC-ヘリコプタのブレードフラッピングを拘束するゴムとスタビライザ・バーに関する研究
• 風車ブレード形状の違いによる効率と後流の測定
• 水平軸風車用分割ブレードの空力設計
• 2107 鉄道車両の構造最適化について(OS21 設計と最適化II)
• WAVERIDERの形状の違いによる揚抗比の数値解析(一般セッション2 車両と航空宇宙機)
• ノズル内流れに対する壁面温度境界条件の影響(一般セッション2 車両と航空宇宙機)
• 渦理論を用いた水平軸風車の空力設計
• 低レイノルズ数流れでのプロペラブレード面の圧力測定と推力・トルク特性
• MD-11型機のバルク・カーゴ・ドア位置での転落事故に対する強風の影響
• 翼端渦の特性と吸込みによる低減の実験的研究
• 流体運動と格子運動の分離に基づく移動格子差分法 : 流体工学,流体機械
• 高アスペクト比複合材翼のダイバージェンス特性
• 高次展開項を考慮したトラスとフレーム構造の弾塑性・大変形解析
• 多自由度カーブフィットと用いた人工衛星モデルの振動解析 : 第1報 比例粘性減衰と比例構造減衰による減衰のモデル化
• 次世代気球船の構想と現状--21世紀の新たな輸送手段として

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