島田 一昭 | (株)新エィシーイー
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概要
関連著者
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島田 一昭
(株)新エィシーイー
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青柳 友三
NACE
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青柳 友三
新エィシーイー
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青柳 友三
(株)新エィシーイー
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長田 英朗
(株)新エィシーイー
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青柳 友三
日野自動車工業(株)技術研究所
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後藤 雄一
(独)交通安全環境研究所
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後藤 雄一
運輸省交通安全公害研究所
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石井 素
(独)交通安全環境研究所
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鈴木 央一
(独)交通安全環境研究所
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山口 卓也
(株)新エィシーイー
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秋山 賢一
(財)日本自動車研究所
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足立 隆幸
(株)新エィシーイー
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小林 雅行
(株)新エィシーイー
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石井 素
交通研
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三沢 昌宏
(株)新エィシーイー
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藤野 竜介
(株)新エィシーイー
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秋山 賢一
横浜国立大学環境科学研究センター環境基礎工学研究室
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秋山 賢一
(財)日本自動車研究所 エネルギ・環境研究部
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藤野 竜介
(株)新エイシーイー
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島田 一昭
新エイシーイー
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青柳 友三
新エイシーイー
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長田 英朗
新エイシーイー
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秋山 賢一
(財)日本自動車研究所 第一研究部
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秋山 賢一
Japan Automobile Research Institute
著作論文
- 単気筒エンジンによる高過給・高EGRバイオディーゼル燃焼の研究(第2報) : RME燃料と軽油燃料におけるPM構成成分の比較
- 4827 高過給・高EGRバイオディーゼル機関の性能・排出ガス : 第2報 RME燃料による燃焼のPM分析(J10-2 次世代燃料及び潤滑油のためのエンジン適合技術(2),J10 次世代燃料及び潤滑油のためのエンジン適合技術)
- 超高過給と広域多量EGRを伴うディーゼル燃焼と排気の単気筒試験機関を用いた研究 : EGR率が50%を越える場合のNO_xと微粒子の排出挙動(熱工学,内燃機関,動力など)
- 単気筒エンジンによる高過給・広域多量EGRのディーゼル燃焼(第1報) : 燃焼室形状を変化させた場合
- 20501 高過給・高EGRバイオディーゼル機関の性能・排出ガス : 第4報 RME50%混合燃料の燃焼特性(エネルギー・環境問題に対応するエンジン・燃料技術(1),OS.11 エネルギー・環境問題に対応するエンジン・燃料技術)
- C204 高過給・高EGRバイオディーゼル機関の性能・排出ガス : 第3報 50%EGR率によるNOxとPMの低減(バイオ燃料の製造と利用,OS-3 バイオマス・新燃料・環境技術(3),一般講演,地球温暖化防止と動力エネルギー技術)
- 燃焼研究による近い将来の大型トラック用ディーゼルエンジンのクリーン化と高熱効率化 (特集 地域環境問題は済んだのか?)
- 高過給・広域多量EGRの単気筒ディーゼル燃焼の後処理によるNOxとPM低減--EGR率および噴射圧が排出微粒子に及ぼす影響
- 単気筒エンジンによる高過給・高EGRバイオディーゼル燃焼の研究(第1報) : RME燃料と軽油燃料の比較
- 3233 高過給・高EGRディーゼル機関におけるバイオ燃料の性能・排出ガス : 第1報 RMEと軽油の比較(S45-1 新燃料(1),S45 エンジンと新燃料)
- 車両用大型ディーゼル機関の排出ガス低減と熱効率向上 (特集 進化を続けるパワートレイン技術)
- 車両用大型ディーゼル機関の排出ガス低減と熱効率向上
- 単気筒エンジンによる高過給・広域多量EGRのディーゼル燃焼(第3報)燃料マルチ噴射による排出ガスと燃費率の改善効果