石田 正弘 | 長崎大学工学部
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概要
関連著者
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石田 正弘
長崎大学工学部
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植木 弘信
長崎大学工学部
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坂口 大作
長崎大学生産科学研究科
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石田 正弘
長崎大学大学院生産科学研究科
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石田 正弘
長崎大学生産科学研究科
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坂口 大作
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石田 正弘
長崎大学
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植木 弘信
長崎大学
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石田 正弘
長崎大
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坂口 大作
長崎大学大学院生産科学研究科
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植木 弘信
長崎大
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植木 弘信
長崎大学工学部機械システム工学科
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村上 天元
長崎大学大学院生産科学研究科
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坂口 大作
長崎大学工学部
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三浦工業
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村上 天元
長崎大院
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山本 昌平
長崎大学
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山本 昌平
長崎大院
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駒田 佳介
長崎大学
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中島 成吾
長崎大院
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木庭 優
長崎大院
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妹尾 泰利
九州大学生産科学研究
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茨城大学工学部
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吉村 良孫
長崎大学工学部
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坂口 大作
長崎大学
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三菱重工業(株)神戸造船所
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孫 自祥
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孫 自祥
長崎大学工学部
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松村 昇
三菱重工業(株)長崎造船所
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妹尾 泰利
三浦工業(株)
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陳 之立
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泉 修平
長崎総合科学大学
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末次 秀雄
長崎総合科学大学
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末次 秀雄
長崎総科大 工
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岩村 文明
長崎大院
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簗瀬 祥隆
長崎大院
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江上 弘孝
長崎大学大学院
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速水 洋
九大 大学院総合理工学研究院
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駱 貴峰
長崎大学工学部
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駱 貴峰
長崎大学工学部:(現)いすゞ自動車(株)
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松 泰樹
長崎大学
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黒川 清司
長崎大
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松崎 泰樹
長崎大
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黒川 清司
長崎大学工学部
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坂口 大作
長崎大学大学院 工学研究科
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駒田 佳介
長崎大
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石田 正弘
長崎大学大学院 工学研究科
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速水 洋
九州大学大学院総合理工学研究院
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北村 恭平
長崎大学
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泉 修平
長崎大学工学部
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増沢 近統
三菱重工業(株)長崎研究所
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チョン ソッホ
長崎大院
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増沢 近統
三菱重工業(株) 技術本部
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アミダ オルウォレ
長崎大学
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豊吉 康信
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久保田 俊輔
日本鉱業(株)
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永冨 潤
長崎大院
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西嶌 研人
長崎大院
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伊藤 優樹
長崎大院
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伊藤 玄
長崎大学大学院
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松村 昇
長崎大学大学院
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高 長權
韓国済州大学校工科大学
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山口 征則
日野自動車工業(株)
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北村 恭平
長崎大
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Surana Taufan
長崎大学大学院
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渡辺 英一郎
三菱重工業(株)
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渡辺 英一郎
三菱重工業(株)高砂製作所
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平野 雄一郎
三菱重工業(株)長崎研究所
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足立 武司
三菱重工業(株)基盤技術研究所
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足立 武司
三菱重工業(株)長崎研究所
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牛谷 真樹
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松崎 泰樹
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松[ザキ] 泰樹
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松尾 栄人
Archive Works Co.Ltd
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野嵜 大輔
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アミダ オルウォレ
長崎大院
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中川 将之
長崎大院
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簗瀬 祥隆
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中島 成吾
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李 福忠
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木下 凱文
九州大学生産科学研究所
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速水 洋
九州大学生産科学研究所
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ダイハツディーゼル(株)
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山田 [タカシ]
長崎大学工学部
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長崎大学大学院工学研究科
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下釜 竜太郎
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日本電装(株)
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三菱重工業(株)長崎研究所
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松崎 泰樹
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村上 洸貴
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名越 恵一
長崎大院
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小菅 昭一郎
三菱重工業(株):各種内燃機関の燃料消費とそのトレード・オフに関する分科会
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平野 雄一郎
三菱重工業(株)技術本部長崎研究所
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中島 晃治
九州大学大学院
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原口 秀徳
日立金属会社磁性材料研究所
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琴浦 和樹
長崎大学工学部
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山口 征則
長崎大学大学院
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吉村 長孫
長崎大学工学部
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高松 祐助
長崎大学
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雨森 雅典
(株)ゼクセル
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琴浦 和樹
長崎大工
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大崎 英介
長崎大院
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安藤 龍司
長崎大院
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谷村 基樹
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佐々木 陽平
長崎大院
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阪口 大作
長崎大
-
石田 正弘
長崎大学工学部機械システム工学科
-
近藤 博美
長崎大学工学部
-
末次 秀雄
長崎総合科学大学工学部
著作論文
- 小弦節比翼列ディフューザにおける二次流れの挙動解析 : 第1報,翼前縁位置の影響(流体工学,流体機械)
- ターボチャージャ用遠心圧縮機内部流れの数値解析 : 環状溝による流動特性改善
- 相関スロット法を用いたディーゼル燃料噴霧における渦構造の研究
- E21 小弦節比翼列ディフューザを有する遠心送風機の騒音特性 : 局所的翼端溝によるLSD騒音の低減(流体工学II)
- 小弦節比翼列ディフューザにおける二次流れの挙動解析 : 第2報,前縁近傍翼端溝の影響(流体工学,流体機械)
- J0501-1-1 小弦節比翼列ディフューザにおける二次流れの挙動解析(流体機械の研究開発におけるEFD/CFD(1))
- J33 バイオエタノールディーゼル機関の燃焼特性(J3 エンジンシステム(バイオ燃料))
- 低圧タービンの低負荷運転における流動特性の数値解析と実験的検証
- L2Fを用いたディーゼル燃料噴射ノズル噴孔近傍の液滴質量分布の評価
- G204 マイクロプローブL2Fによる噴霧の不均一構造の研究(GS-2 キャビテーション・マイクロバブル・数値計算1,一般セッション)
- J0801-1-4 エタノール混合油とEGRの組合せによるPCCI燃焼促進(次世代燃料と新しい燃焼技術,エンジン,動カシステム(1))
- マイクロプローブL2Fによるディーゼル噴霧コア部における液滴数密度の瞬時計測
- F01 ディーゼル噴霧コア部の液滴の追い付き・追い越し特性(熱工学I)
- 入口環状溝による遠心羽根車の不安定性改善(流体現象と流れ制御)
- 1708 羽根車入口環状溝による遠心圧縮機の運転範囲拡大(S19-2 流体機械に関連した流動現象とその解析・計測(2)不安定流動・非定常流動の計測と解析,21世紀地球環境革命の機械工学:人・マイクロナノ・エネルギー・環境)
- J24 高EGRによるHCCI機関の熱効率向上(J2 エンジンシステム(噴霧・エンジン))
- J22 燃料噴霧の測定データに基づくディーゼル機関燃焼解析(J2 エンジンシステム(噴霧・エンジン))
- J21 ディーゼル噴霧液滴の分裂に及ぼすウェーバー数の影響(J2 エンジンシステム(噴霧・エンジン))
- C14 環状溝および小弦節比翼列ディフューザによる遠心送風機失速特性の改善(C1 流体工学(空気機械))
- C13 小弦節比翼列ディフューザを有する遠心送風機の騒音特性 : 広帯域騒音の発生要因(C1 流体工学(空気機械))
- ディーゼル噴霧コア部液滴の分裂に及ぼす噴射圧の影響--L2Fによるメガヘルツデータレート計測
- ディーゼル噴霧コア部の液滴数密度に及ぼす噴射圧の影響
- 0724 L2Fによる高数密度液滴のメガヘルツデータレート計測(S43-2 エンジンにおける計測およびモデリング(2),S43 エンジンにおける計測およびモデリング)
- 遠心羽根車の羽根先端すきまに基づく二次流れ : 続報,二次流れとすべり係数の関係
- 遠心羽根車の羽根先端すきまに基づく二次流れ
- (7)遠心および軸流羽根車翼端すきまに基づく圧力損失
- 蒸気タービンの低負荷運転における低圧最終動翼内逆流現象の三次元数値解析 : 流体工学,流体機械
- ディーゼル燃焼におけるパイロット噴射の効果 : 第3報, パイロット噴射量の少量化効果
- ディーゼル機関のNO生成に及ぼす水付加の影響解析 (エンジンシステムの新展開)
- 振動流中における壁面摩擦と局所的熱伝達 : 第1報,平板上の二次元非定常層流境界層
- I32 DPFシステムのPM酸化性能評価法について : DPF差圧に及ぼす酸化触媒の効果比較(I3 エンジンの燃焼(排気と計測2))
- 直接噴射式高速ディーゼル機関における拡散燃焼と排煙の関係について
- B23 ターボチャージャ用遠心圧縮機の運転範囲拡大 : 入口環状溝の最適形状(B2 流体工学(流体機械))
- B22 小弦節比翼列ディフューザを有する遠心送風機の騒音特性 : 局所的翼端溝による二次流れ制御(B2 流体工学(流体機械))
- 2領域モデルによるディーゼル燃焼解析 : 第2報,燃焼域空気過剰率の検討
- 2領域モデルによるディーゼル燃焼解析 : 第1報,モデル解析と実験の比較
- 光ファイバ温度計によるディーゼル燃焼の計測 : 第2報, 燃焼室内の局所的燃焼挙動
- 光ファイバ温度計によるディーゼル燃焼の計測 : 第1報, 燃焼過程と排気物質濃度
- 吸気ポート水噴射によるディーゼル機関のNO_x低減 : NO_x低減率の実測値と予測値の比較
- ディーゼル燃焼におけるパイロット噴射の効果 : 第2報,NO_x・燃費の背反関係改善 (エンジンシステムの新展開)
- ディーゼル燃焼におけるパイロット噴射の効果 : 第1報,着火遅れの短縮 (エンジンシステムの新展開)
- ディーゼル燃焼における粒状排出物と排煙濃度の関係について
- 高速ディーゼル機関の燃焼室における圧力挙動
- 高速ディーゼル機関の燃焼と排気に関する研究 : 第2報, 水添加乳化油の燃焼と振動・騒音
- 高速ディーゼル機関の燃焼と排気に関する研究 : 第1報, 排気NO_xの低減
- I35 マイクロプローブL2Fによるディーゼル噴霧内質量分布の評価(I3 エンジンの燃焼(排気と計測2))
- I34 ディーゼル噴霧コア部液滴の追いつき・追い越し特性の評価(I3 エンジンの燃焼(排気と計測2))
- I25 バイオエタノールディーゼルの燃焼に及ぼすEGRの影響(I2 エンジンの燃焼(排気と計測1))
- 半開放形遠心羽根車のシュラウドすきまと圧力損失
- 遠心羽根車入口循環流によるインデューサ失速の抑制 : 第1報, 環状溝による失速限界の改善
- 遠心羽根車の翼端すきま損失に及ぼす翼端形状の影響
- 遠心圧縮機の性能に及ぼす羽根車翼端すきま分布の影響
- 遠心および軸流羽根車翼端すきまに基づく圧力損失
- 遠心羽根車翼端すきまによる圧縮機性能の低下
- 半開放形遠心羽根車の入力, 効率とシュラウドすきまの関係
- 遠心羽根なしディフューザ内の左右非対称な流れの解析
- LDVによる直接噴射式ディーゼル機関筒内流動の研究
- 2次元位相ドップラー法によるディーゼル噴霧の研究
- G602 入口環状溝および小弦節比ディフューザの組合せによる遠心送風機低流量域不安定流動の抑制(2)(GS6 翼,渦,一般セッション)
- G602 入口環状溝および小弦節比ディフューザの組合せによる遠心送風機低流量域不安定流動の抑制(1)(GS6 翼,渦,一般セッション)
- 光ファイバ温度計によるディーゼル燃焼過程の変動特性解析 : 通常噴射とパイロット噴射の燃焼変動比較
- G0700-5-3 マイクロプローブL2Fによるディーゼル噴霧液滴の分裂合体過程の研究(エンジンシステム部門一般講演(5))
- 1111 マイクロプローブL2Fによる液滴分裂過程の高データレート計測(2)(OS11-3 ナノ・マイクロフルイディクス(マイクロ混相流),OS11 ナノ・マイクロフルイディクス,オーガナイズドセッション)
- 1111 マイクロプローブL2Fによる液滴分裂過程の高データレート計測(1)(OS11-3 ナノ・マイクロフルイディクス(マイクロ混相流),OS11 ナノ・マイクロフルイディクス,オーガナイズドセッション)
- LDVによる直接噴射式ディーゼル機関筒内流動の研究 : 低データレイト不等間隔データの乱れ解析
- LDVによる直接噴射式ディーゼル機関筒内乱れの計測
- ワイドストライプ形半導体レーザを用いた流れの計測
- 半導体レーザ2焦点流速計の研究
- 舶用ディーゼル主機関の燃料消費率の低減 : (過給方式の動圧から静圧の問題も含めた主機関を中心として)
- 1004 ディーゼルパティキュレートフィルターの酸化触媒性能評価法に関する一考察(GS エンジンI)
- 0609 小弦節比翼列ディフューザの非定常揚力変動の数値解析(OS6-2 流体機械のCFD解析最前線,オーガナイズドセッション)
- 1008 高EGRによるバイオエタノールPCI機関のNOx・PM背反関係改善(GS エンジンII)
- 617 ターボチャージャ用遠心圧縮機の運転範囲拡大 : 環状溝及び吸込管絞りの組合せ(GS 流体工学VI)
- 510 小弦節比翼列ディフューザを備えた遷音速遠心圧縮機の流動解析(GS 流体工学II)
- 高速舶用ディーゼル機関における低質油の燃焼と燃料噴射について
- 半導体レーザ2焦点流速計による遠心送風機旋回失速の計測 : 第2報,流れ変動だ円による旋回失速の解析
- 半導体レーザ2焦点流速計による遠心送風機旋回失速の計測 : 第1報,速度変動の翼間分布計測
- メタノール・水補助噴射によるディーゼル機関のNOx・排煙同時低減
- ディーゼル機関の排煙に及ぼすノズル噴孔形状の影響
- 光ファイバ温度計によるディーゼル燃焼変動解析 : 火炎の乱れと燃焼域空気過剰率の関係
- 高数密度噴霧計測におけるマイクロプローブL2Fの適用性
- 遠心羽根車入口循環流によるインデューサ失速の抑制 : 第2報, 失速抑制効果の数値解析
- 羽根なしディフューザ壁面の部分的粗面化による旋回失速の抑制
- 傾斜溝による遠心送風機旋回失速の抑制効果
- 遠心送風機の旋回失速初生に及ぼすディフューザ入口速度分布の影響
- 遠心送風機シュラウド壁面上の剥離環の挙動 (油膜法による剥離環の可視化)
- 遠心送風機の旋回失速予知に関する研究 : 壁面静圧変動の解析 (タ-ボ機械の内部流れと定常・否定常特性)