石田 正弘 | 長崎大学生産科学研究科
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概要
関連著者
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石田 正弘
長崎大学生産科学研究科
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石田 正弘
長崎大学大学院生産科学研究科
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植木 弘信
長崎大学工学部
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石田 正弘
長崎大学工学部
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坂口 大作
長崎大学生産科学研究科
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坂口 大作
長崎大
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石田 正弘
長崎大学
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植木 弘信
長崎大学
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石田 正弘
長崎大
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坂口 大作
長崎大学大学院生産科学研究科
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植木 弘信
長崎大
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植木 弘信
長崎大学工学部機械システム工学科
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村上 天元
長崎大学大学院生産科学研究科
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村上 天元
長崎大院
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山本 昌平
長崎大学
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山本 昌平
長崎大院
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駒田 佳介
長崎大学
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中島 成吾
長崎大院
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木庭 優
長崎大院
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坂口 大作
長崎大学
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岩村 文明
長崎大院
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簗瀬 祥隆
長崎大院
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速水 洋
九大 大学院総合理工学研究院
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松 泰樹
長崎大学
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松崎 泰樹
長崎大
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坂口 大作
長崎大学大学院 工学研究科
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駒田 佳介
長崎大
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石田 正弘
長崎大学大学院 工学研究科
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速水 洋
九州大学大学院総合理工学研究院
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北村 恭平
長崎大学
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チョン ソッホ
長崎大院
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アミダ オルウォレ
長崎大学
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豊吉 康信
長崎大院
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永冨 潤
長崎大院
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西嶌 研人
長崎大院
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伊藤 優樹
長崎大院
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北村 恭平
長崎大
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妹尾 泰利
三浦工業
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牛谷 真樹
長崎大院
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松崎 泰樹
長崎大学
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松[ザキ] 泰樹
長崎大院
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松尾 栄人
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野嵜 大輔
長崎大院
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アミダ オルウォレ
長崎大院
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中川 将之
長崎大院
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簗瀬 祥隆
長崎大学
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中島 成吾
長崎大学
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大場 一矢
長崎大院
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大場 一矢
長崎大学生産科学研究科
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松崎 泰樹
長崎大院
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村上 洸貴
長崎大院
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名越 恵一
長崎大院
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高松 祐助
長崎大学
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大崎 英介
長崎大院
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安藤 龍司
長崎大院
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谷村 基樹
長崎大院
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佐々木 陽平
長崎大院
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阪口 大作
長崎大
著作論文
- 小弦節比翼列ディフューザにおける二次流れの挙動解析 : 第1報,翼前縁位置の影響(流体工学,流体機械)
- ターボチャージャ用遠心圧縮機内部流れの数値解析 : 環状溝による流動特性改善
- 相関スロット法を用いたディーゼル燃料噴霧における渦構造の研究
- E21 小弦節比翼列ディフューザを有する遠心送風機の騒音特性 : 局所的翼端溝によるLSD騒音の低減(流体工学II)
- 小弦節比翼列ディフューザにおける二次流れの挙動解析 : 第2報,前縁近傍翼端溝の影響(流体工学,流体機械)
- J0501-1-1 小弦節比翼列ディフューザにおける二次流れの挙動解析(流体機械の研究開発におけるEFD/CFD(1))
- J33 バイオエタノールディーゼル機関の燃焼特性(J3 エンジンシステム(バイオ燃料))
- L2Fを用いたディーゼル燃料噴射ノズル噴孔近傍の液滴質量分布の評価
- G204 マイクロプローブL2Fによる噴霧の不均一構造の研究(GS-2 キャビテーション・マイクロバブル・数値計算1,一般セッション)
- J0801-1-4 エタノール混合油とEGRの組合せによるPCCI燃焼促進(次世代燃料と新しい燃焼技術,エンジン,動カシステム(1))
- マイクロプローブL2Fによるディーゼル噴霧コア部における液滴数密度の瞬時計測
- F01 ディーゼル噴霧コア部の液滴の追い付き・追い越し特性(熱工学I)
- 入口環状溝による遠心羽根車の不安定性改善(流体現象と流れ制御)
- 1708 羽根車入口環状溝による遠心圧縮機の運転範囲拡大(S19-2 流体機械に関連した流動現象とその解析・計測(2)不安定流動・非定常流動の計測と解析,21世紀地球環境革命の機械工学:人・マイクロナノ・エネルギー・環境)
- J24 高EGRによるHCCI機関の熱効率向上(J2 エンジンシステム(噴霧・エンジン))
- J22 燃料噴霧の測定データに基づくディーゼル機関燃焼解析(J2 エンジンシステム(噴霧・エンジン))
- J21 ディーゼル噴霧液滴の分裂に及ぼすウェーバー数の影響(J2 エンジンシステム(噴霧・エンジン))
- C14 環状溝および小弦節比翼列ディフューザによる遠心送風機失速特性の改善(C1 流体工学(空気機械))
- C13 小弦節比翼列ディフューザを有する遠心送風機の騒音特性 : 広帯域騒音の発生要因(C1 流体工学(空気機械))
- ディーゼル噴霧コア部液滴の分裂に及ぼす噴射圧の影響--L2Fによるメガヘルツデータレート計測
- ディーゼル噴霧コア部の液滴数密度に及ぼす噴射圧の影響
- 0724 L2Fによる高数密度液滴のメガヘルツデータレート計測(S43-2 エンジンにおける計測およびモデリング(2),S43 エンジンにおける計測およびモデリング)
- マイクロプローブL2Fによるコモンレールインジェクタ噴孔近傍噴霧の計測
- I32 DPFシステムのPM酸化性能評価法について : DPF差圧に及ぼす酸化触媒の効果比較(I3 エンジンの燃焼(排気と計測2))
- B23 ターボチャージャ用遠心圧縮機の運転範囲拡大 : 入口環状溝の最適形状(B2 流体工学(流体機械))
- B22 小弦節比翼列ディフューザを有する遠心送風機の騒音特性 : 局所的翼端溝による二次流れ制御(B2 流体工学(流体機械))
- I35 マイクロプローブL2Fによるディーゼル噴霧内質量分布の評価(I3 エンジンの燃焼(排気と計測2))
- I34 ディーゼル噴霧コア部液滴の追いつき・追い越し特性の評価(I3 エンジンの燃焼(排気と計測2))
- I25 バイオエタノールディーゼルの燃焼に及ぼすEGRの影響(I2 エンジンの燃焼(排気と計測1))
- 2次元位相ドップラー法によるディーゼル噴霧の研究
- G602 入口環状溝および小弦節比ディフューザの組合せによる遠心送風機低流量域不安定流動の抑制(2)(GS6 翼,渦,一般セッション)
- G602 入口環状溝および小弦節比ディフューザの組合せによる遠心送風機低流量域不安定流動の抑制(1)(GS6 翼,渦,一般セッション)
- G0700-5-3 マイクロプローブL2Fによるディーゼル噴霧液滴の分裂合体過程の研究(エンジンシステム部門一般講演(5))
- 1111 マイクロプローブL2Fによる液滴分裂過程の高データレート計測(2)(OS11-3 ナノ・マイクロフルイディクス(マイクロ混相流),OS11 ナノ・マイクロフルイディクス,オーガナイズドセッション)
- 1111 マイクロプローブL2Fによる液滴分裂過程の高データレート計測(1)(OS11-3 ナノ・マイクロフルイディクス(マイクロ混相流),OS11 ナノ・マイクロフルイディクス,オーガナイズドセッション)
- 1004 ディーゼルパティキュレートフィルターの酸化触媒性能評価法に関する一考察(GS エンジンI)
- マイクロプローブL2Fによるディーゼル噴霧高数密度液滴の計測
- 0609 小弦節比翼列ディフューザの非定常揚力変動の数値解析(OS6-2 流体機械のCFD解析最前線,オーガナイズドセッション)
- 1008 高EGRによるバイオエタノールPCI機関のNOx・PM背反関係改善(GS エンジンII)
- 617 ターボチャージャ用遠心圧縮機の運転範囲拡大 : 環状溝及び吸込管絞りの組合せ(GS 流体工学VI)
- 510 小弦節比翼列ディフューザを備えた遷音速遠心圧縮機の流動解析(GS 流体工学II)
- 高数密度噴霧計測におけるマイクロプローブL2Fの適用性