植木 弘信 | 長崎大学工学部機械システム工学科
スポンサーリンク
概要
関連著者
-
植木 弘信
長崎大学工学部
-
植木 弘信
長崎大学工学部機械システム工学科
-
石田 正弘
長崎大学大学院生産科学研究科
-
植木 弘信
長崎大学
-
石田 正弘
長崎大学
-
坂口 大作
長崎大学生産科学研究科
-
坂口 大作
長崎大学大学院生産科学研究科
-
坂口 大作
長崎大
-
石田 正弘
長崎大
-
植木 弘信
長崎大
-
石田 正弘
長崎大学生産科学研究科
-
石田 正弘
長崎大学工学部
-
村上 天元
長崎大学大学院生産科学研究科
-
チョン ソッホ
長崎大院
-
アミダ オルウォレ
長崎大学
-
村上 天元
長崎大院
-
山本 昌平
長崎大学
-
速水 洋
九州大学大学院総合理工学研究院
-
山本 昌平
長崎大院
-
坂口 大作
長崎大学
-
中島 成吾
長崎大院
-
速水 洋
九大 大学院総合理工学研究院
-
駒田 佳介
長崎大学
-
木庭 優
長崎大院
-
岩村 文明
長崎大院
-
アミダ オルウォレ
長崎大院
-
簗瀬 祥隆
長崎大院
-
長田 大秀
長崎大院
-
松 泰樹
長崎大学
-
松崎 泰樹
長崎大
-
妹尾 泰利
三浦工業
-
渡邊 大樹
長崎大院
-
牛谷 真樹
長崎大院
-
野嵜 大輔
長崎大院
-
中川 将之
長崎大院
-
豊吉 康信
長崎大院
-
吉村 美紀
長崎大院
-
橋詰 健志
長崎大院
-
大場 一矢
長崎大院
-
野口 大介
長崎大院
-
速水 洋
九州大学
-
坂口 大作
長崎大学大学院 工学研究科
-
駒田 佳介
長崎大
-
石田 正弘
長崎大学大学院 工学研究科
-
金井 直樹
北見赤十字病院耳鼻咽喉科・頭頸部外科
-
北村 恭平
長崎大学
-
松崎 泰樹
長崎大学
-
松[ザキ] 泰樹
長崎大院
-
松尾 栄人
Archive Works Co.Ltd
-
簗瀬 祥隆
長崎大学
-
中島 成吾
長崎大学
-
濱邊 和久
長崎大院
-
大場 一矢
長崎大学生産科学研究科
-
服部 慎一郎
長崎大
-
AMIDA Oluwoli
長崎大院
-
松崎 泰樹
長崎大院
-
村上 洸貴
長崎大院
-
永冨 潤
長崎大院
-
西嶌 研人
長崎大院
-
伊藤 優樹
長崎大院
-
名越 恵一
長崎大院
-
北村 恭平
長崎大
-
服部 慎一郎
長崎大院
著作論文
- 小弦節比翼列ディフューザにおける二次流れの挙動解析 : 第1報,翼前縁位置の影響(流体工学,流体機械)
- ターボチャージャ用遠心圧縮機内部流れの数値解析 : 環状溝による流動特性改善
- D31 小弦節比翼列ディフューザを有する遠心送風機の騒音特性 : 翼列取付半径位置の影響(D3 流体工学5)
- 相関スロット法を用いたディーゼル燃料噴霧における渦構造の研究
- 小弦節比翼列ディフューザにおける二次流れの挙動解析 : 第2報,前縁近傍翼端溝の影響(流体工学,流体機械)
- J0501-1-1 小弦節比翼列ディフューザにおける二次流れの挙動解析(流体機械の研究開発におけるEFD/CFD(1))
- J33 バイオエタノールディーゼル機関の燃焼特性(J3 エンジンシステム(バイオ燃料))
- L2Fを用いたディーゼル燃料噴射ノズル噴孔近傍の液滴質量分布の評価
- G204 マイクロプローブL2Fによる噴霧の不均一構造の研究(GS-2 キャビテーション・マイクロバブル・数値計算1,一般セッション)
- J0801-1-4 エタノール混合油とEGRの組合せによるPCCI燃焼促進(次世代燃料と新しい燃焼技術,エンジン,動カシステム(1))
- マイクロプローブL2Fによるディーゼル噴霧コア部における液滴数密度の瞬時計測
- F01 ディーゼル噴霧コア部の液滴の追い付き・追い越し特性(熱工学I)
- 1708 羽根車入口環状溝による遠心圧縮機の運転範囲拡大(S19-2 流体機械に関連した流動現象とその解析・計測(2)不安定流動・非定常流動の計測と解析,21世紀地球環境革命の機械工学:人・マイクロナノ・エネルギー・環境)
- J24 高EGRによるHCCI機関の熱効率向上(J2 エンジンシステム(噴霧・エンジン))
- J22 燃料噴霧の測定データに基づくディーゼル機関燃焼解析(J2 エンジンシステム(噴霧・エンジン))
- J21 ディーゼル噴霧液滴の分裂に及ぼすウェーバー数の影響(J2 エンジンシステム(噴霧・エンジン))
- C14 環状溝および小弦節比翼列ディフューザによる遠心送風機失速特性の改善(C1 流体工学(空気機械))
- C13 小弦節比翼列ディフューザを有する遠心送風機の騒音特性 : 広帯域騒音の発生要因(C1 流体工学(空気機械))
- ディーゼル噴霧コア部液滴の分裂に及ぼす噴射圧の影響--L2Fによるメガヘルツデータレート計測
- ディーゼル噴霧コア部の液滴数密度に及ぼす噴射圧の影響
- 0724 L2Fによる高数密度液滴のメガヘルツデータレート計測(S43-2 エンジンにおける計測およびモデリング(2),S43 エンジンにおける計測およびモデリング)
- J32 DME-HCCI機関の着火温度に及ぼす付加燃料の影響(J3 熱工学3)
- J33 DME/天然ガスHCCI機関の性能に及ぼすEGRの効果(J3 熱工学3)
- J42 L2Fによる噴霧測定に基づくディーゼル燃焼の数値解析(J4 熱工学4)
- ディーゼル噴霧の噴孔近傍液滴分裂におよぼす噴射圧の影響
- 4813 L2F測定およびKIVA-3に基づく噴霧分裂モデルの検証(S54-1 スプレーダイナミックス-計測とモデリング-(1),S54 スプレーダイナミックス-計測とモデリング-)
- 4705 多気筒圧縮着火機関におけるDME/天然ガス均一予混合気の燃焼特性(S56-1 エンジン燃焼-さらなる進化を目指して-(1),S56 エンジン燃焼-さらなる進化を目指して-)
- 2410 小弦節比翼列ディフューザを有する遠心送風機の騒音特性(S41-1 流体機械に関連した複雑内部流動の解析と計測(圧縮機・ファン),S41 流体機械に関連した複雑内部流動の解析と計測)
- F32 L2F測定に基づくディーゼル噴霧のKIVA-3解析(F3 エンジンシステム3)
- F31 レーザ2焦点流速計によるコモンレールインジェクタ噴孔出口近傍噴霧の計測(F3 エンジンシステム3)
- F24 DME/天然ガスHCCI機関の燃焼・排出ガス特性に及ぼすEGRの影響(F2 エンジンシステム2)
- F23 DME/メタノール混合気HCCI機関の燃焼および排気エミッション特性(F2 エンジンシステム2)
- マイクロプローブL2Fによるコモンレールインジェクタ噴孔近傍噴霧の計測
- 1510 遠心送風機の低流量域不安定流動の抑制 : 入口循環流に及ぼすガイドベーン設定角の影響(OS15-2 流体機械の諸問題(高圧力化・不安定流動),OS15 流体機械の諸問題,オーガナイズドセッション)
- 501 マイクロプローブL2Fによる高速高濃度噴霧コア部における粒径分布計測(OS5-1 混相流の微細流動構造(相間作用),OS5 混相流の微細流動構造,オーガナイズドセッション)
- 214 メタノールPCCI機関の着火遅れに及ぼす予混合気形成方式の影響(OS2-1,OS2 燃焼の基礎からエンジン燃焼の応用技術まで)
- 213 HCCI機関の着火・ノック限界に及ぼすDME/天然ガス混合比率の影響(OS2-1,OS2 燃焼の基礎からエンジン燃焼の応用技術まで)
- 3825 遠心送風機の低流量域不安定流動の抑制 : ガイドベーン付き入口環状溝の効果(J15-3 流体関連の騒音と振動(3)-ファン・はく離流れ-,J15 流体関連の騒音と振動,2005年度年次大会)
- 3219 レーザ2焦点流速計によるディーゼル燃料噴射ノズル噴孔近傍の液滴粒径分布計測(S48-1 燃料噴霧・混合気形成(1),S48 燃料噴霧・混合気形成)
- OS9-02 L2F計測によるディーゼル噴霧分裂モデルの検証(OS9 動力エネルギーシステムにおける熱流動)
- I32 DPFシステムのPM酸化性能評価法について : DPF差圧に及ぼす酸化触媒の効果比較(I3 エンジンの燃焼(排気と計測2))
- 小弦節比翼列ディフューザにおける二次流れの挙動解析 : 第1報, 翼前縁位置の影響
- B23 ターボチャージャ用遠心圧縮機の運転範囲拡大 : 入口環状溝の最適形状(B2 流体工学(流体機械))
- B22 小弦節比翼列ディフューザを有する遠心送風機の騒音特性 : 局所的翼端溝による二次流れ制御(B2 流体工学(流体機械))
- I35 マイクロプローブL2Fによるディーゼル噴霧内質量分布の評価(I3 エンジンの燃焼(排気と計測2))
- I34 ディーゼル噴霧コア部液滴の追いつき・追い越し特性の評価(I3 エンジンの燃焼(排気と計測2))
- I25 バイオエタノールディーゼルの燃焼に及ぼすEGRの影響(I2 エンジンの燃焼(排気と計測1))