半開放形遠心羽根車のシュラウドすきまと圧力損失
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概要
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羽根形状および比速度が異なる二種の半開放形遠心羽根車を用いて羽根車性能に及ぼすシュラウドすきまの影響を実験的に調べ,羽根車の等速あるいは増速部分ではすきまに基づく圧力損失が小さいこと,すきまに基づく圧力損失は相対速度の減速による静圧上昇に比例し,かつのど部すきま比の0.6乗に比例すること,羽根車入口部分において減速される場合が多いからその部分だけでもすきまを小さくすれば効率低下を防止できることなどが判明した.
- 1980-07-25
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