光ファイバ温度計によるディーゼル燃焼過程の変動特性解析 : 通常噴射とパイロット噴射の燃焼変動比較
スポンサーリンク
概要
- 論文の詳細を見る
In order to clarify the characteristics of combustion fluctuation in diesel engines quantitatively, the fluctuations of pressure and flame temperature were measured, and the root mean square value, the autocorrelation coefficient and the power spectrum density of the measured fluctuations were analyzed by comparing the cases with and without pilot injection. The following concluding remarks are obtained. (1) The frequency power spectrum of the in-cylinder pressure history is reduced markedly by pilot injection in two frequency ranges from 0.2 to 2.0 kHz and from 2 to 5 kHz. (2) The fluctuation of combustion pressure is dependent on the maximum rate of pressure rise, which is dependent on the ignition delay. (3) The maximum rms of the flame temperature fluctuation during diffusion combustion has a clear correlation with that of the pressure fluctuation in the initial combustion. (4) The fluctuation of the flame temperature during diffusion combustion has the characteristics of isotropic turbulence.
- 1998-03-25
著者
関連論文
- 小弦節比翼列ディフューザにおける二次流れの挙動解析 : 第1報,翼前縁位置の影響(流体工学,流体機械)
- ターボチャージャ用遠心圧縮機内部流れの数値解析 : 環状溝による流動特性改善
- D31 小弦節比翼列ディフューザを有する遠心送風機の騒音特性 : 翼列取付半径位置の影響(D3 流体工学5)
- 相関スロット法を用いたディーゼル燃料噴霧における渦構造の研究
- 小弦節比翼列ディフューザにおける二次流れの挙動解析(第2報)前縁近傍翼端溝の影響
- 小弦節比翼列ディフューザにおける二次流れの挙動解析 : 第2報,前縁近傍翼端溝の影響(流体工学,流体機械)
- J0501-1-1 小弦節比翼列ディフューザにおける二次流れの挙動解析(流体機械の研究開発におけるEFD/CFD(1))
- J33 バイオエタノールディーゼル機関の燃焼特性(J3 エンジンシステム(バイオ燃料))
- 小弦節比翼列ディフューザにおける二次流れの挙動解析 (第2報, 前縁近傍翼端溝の影響)
- 小弦節比翼列ディフューザにおける二次流れの挙動解析 (第1報, 翼前縁位置の影響)
- L2Fを用いたディーゼル燃料噴射ノズル噴孔近傍の液滴質量分布の評価
- G204 マイクロプローブL2Fによる噴霧の不均一構造の研究(GS-2 キャビテーション・マイクロバブル・数値計算1,一般セッション)
- J0801-1-4 エタノール混合油とEGRの組合せによるPCCI燃焼促進(次世代燃料と新しい燃焼技術,エンジン,動カシステム(1))
- マイクロプローブL2Fによるディーゼル噴霧コア部における液滴数密度の瞬時計測
- F01 ディーゼル噴霧コア部の液滴の追い付き・追い越し特性(熱工学I)
- 1708 羽根車入口環状溝による遠心圧縮機の運転範囲拡大(S19-2 流体機械に関連した流動現象とその解析・計測(2)不安定流動・非定常流動の計測と解析,21世紀地球環境革命の機械工学:人・マイクロナノ・エネルギー・環境)
- J24 高EGRによるHCCI機関の熱効率向上(J2 エンジンシステム(噴霧・エンジン))
- J22 燃料噴霧の測定データに基づくディーゼル機関燃焼解析(J2 エンジンシステム(噴霧・エンジン))
- J21 ディーゼル噴霧液滴の分裂に及ぼすウェーバー数の影響(J2 エンジンシステム(噴霧・エンジン))
- C14 環状溝および小弦節比翼列ディフューザによる遠心送風機失速特性の改善(C1 流体工学(空気機械))
- C13 小弦節比翼列ディフューザを有する遠心送風機の騒音特性 : 広帯域騒音の発生要因(C1 流体工学(空気機械))
- ディーゼル噴霧コア部液滴の分裂に及ぼす噴射圧の影響--L2Fによるメガヘルツデータレート計測
- ディーゼル噴霧コア部の液滴数密度に及ぼす噴射圧の影響
- 0724 L2Fによる高数密度液滴のメガヘルツデータレート計測(S43-2 エンジンにおける計測およびモデリング(2),S43 エンジンにおける計測およびモデリング)
- J32 DME-HCCI機関の着火温度に及ぼす付加燃料の影響(J3 熱工学3)
- J33 DME/天然ガスHCCI機関の性能に及ぼすEGRの効果(J3 熱工学3)
- J42 L2Fによる噴霧測定に基づくディーゼル燃焼の数値解析(J4 熱工学4)
- ディーゼル噴霧の噴孔近傍液滴分裂におよぼす噴射圧の影響
- 4813 L2F測定およびKIVA-3に基づく噴霧分裂モデルの検証(S54-1 スプレーダイナミックス-計測とモデリング-(1),S54 スプレーダイナミックス-計測とモデリング-)
- 4705 多気筒圧縮着火機関におけるDME/天然ガス均一予混合気の燃焼特性(S56-1 エンジン燃焼-さらなる進化を目指して-(1),S56 エンジン燃焼-さらなる進化を目指して-)
- 2410 小弦節比翼列ディフューザを有する遠心送風機の騒音特性(S41-1 流体機械に関連した複雑内部流動の解析と計測(圧縮機・ファン),S41 流体機械に関連した複雑内部流動の解析と計測)
- F32 L2F測定に基づくディーゼル噴霧のKIVA-3解析(F3 エンジンシステム3)
- F31 レーザ2焦点流速計によるコモンレールインジェクタ噴孔出口近傍噴霧の計測(F3 エンジンシステム3)
- F24 DME/天然ガスHCCI機関の燃焼・排出ガス特性に及ぼすEGRの影響(F2 エンジンシステム2)
- F23 DME/メタノール混合気HCCI機関の燃焼および排気エミッション特性(F2 エンジンシステム2)
- マイクロプローブL2Fによるコモンレールインジェクタ噴孔近傍噴霧の計測
- 1510 遠心送風機の低流量域不安定流動の抑制 : 入口循環流に及ぼすガイドベーン設定角の影響(OS15-2 流体機械の諸問題(高圧力化・不安定流動),OS15 流体機械の諸問題,オーガナイズドセッション)
- 501 マイクロプローブL2Fによる高速高濃度噴霧コア部における粒径分布計測(OS5-1 混相流の微細流動構造(相間作用),OS5 混相流の微細流動構造,オーガナイズドセッション)
- 214 メタノールPCCI機関の着火遅れに及ぼす予混合気形成方式の影響(OS2-1,OS2 燃焼の基礎からエンジン燃焼の応用技術まで)
- 213 HCCI機関の着火・ノック限界に及ぼすDME/天然ガス混合比率の影響(OS2-1,OS2 燃焼の基礎からエンジン燃焼の応用技術まで)
- 3825 遠心送風機の低流量域不安定流動の抑制 : ガイドベーン付き入口環状溝の効果(J15-3 流体関連の騒音と振動(3)-ファン・はく離流れ-,J15 流体関連の騒音と振動,2005年度年次大会)
- 3219 レーザ2焦点流速計によるディーゼル燃料噴射ノズル噴孔近傍の液滴粒径分布計測(S48-1 燃料噴霧・混合気形成(1),S48 燃料噴霧・混合気形成)
- OS9-02 L2F計測によるディーゼル噴霧分裂モデルの検証(OS9 動力エネルギーシステムにおける熱流動)
- 遠心羽根車の羽根先端すきまに基づく二次流れ : 続報,二次流れとすべり係数の関係
- 遠心羽根車の羽根先端すきまに基づく二次流れ
- I32 DPFシステムのPM酸化性能評価法について : DPF差圧に及ぼす酸化触媒の効果比較(I3 エンジンの燃焼(排気と計測2))
- ISME TOKYO 2005 論文講演の概要
- 小弦節比翼列ディフューザにおける二次流れの挙動解析 : 第1報, 翼前縁位置の影響
- 直接噴射式高速ディーゼル機関における拡散燃焼と排煙の関係について
- 傾斜形波動ポンプの性能向上に関する研究 : 第1報, 傾斜形ダブルアクティング波動ポンプのフロートおよび波高変換装置の性能に及ぼす影響
- ガソリン混合軽油によるディーゼル排煙低減効果
- B23 ターボチャージャ用遠心圧縮機の運転範囲拡大 : 入口環状溝の最適形状(B2 流体工学(流体機械))
- B22 小弦節比翼列ディフューザを有する遠心送風機の騒音特性 : 局所的翼端溝による二次流れ制御(B2 流体工学(流体機械))
- 傾斜形波動ポンプの性能向上に関する研究 : 第2報, 傾斜形波動ポンプの性能解析モデルの開発
- 2領域モデルによるディーゼル燃焼解析 : 第2報,燃焼域空気過剰率の検討
- 2領域モデルによるディーゼル燃焼解析 : 第1報,モデル解析と実験の比較
- 光ファイバ温度計によるディーゼル燃焼の計測 : 第2報, 燃焼室内の局所的燃焼挙動
- 光ファイバ温度計によるディーゼル燃焼の計測 : 第1報, 燃焼過程と排気物質濃度
- 2元燃料ディーゼル機関における天然ガスの燃焼に及ぼす圧縮比の影響(エンジンシステム(ディーゼル機関))
- 2016 2 元燃料ディーゼル機関における着火特性とノック限界(メタノール/軽油の場合)
- 2015 2 元燃料ディーゼル機関における着火特性とノック限界(天然ガス/軽油の場合)
- 1112 メタノール/軽油 2 元燃料ディーゼル機関の燃焼に及ぼす軽油噴射時期および噴射量の影響
- 1111 天然ガス/軽油 2 元燃料ディーゼル機関のノック限界に及ぼす噴射時期および吸気温度の影響
- 615 ディーゼル燃料噴射ノズルの噴孔出口速度分布に及ぼすノズル形状の影響
- 619 ディーゼル燃料噴射ノズル内部流動に及ぼす噴孔入口形状の影響(エンジンシステム)
- 803 ディーゼル燃料噴射ノズル内部の非定常流動解析(O.S.5-1 計測・解析)(O.S.5 次世代エンジンのための燃焼制御と新技術)
- 吸気ポート水噴射によるディーゼル機関のNO_x低減 : NO_x低減率の実測値と予測値の比較
- ディーゼル燃焼におけるパイロット噴射の効果 : 第2報,NO_x・燃費の背反関係改善 (エンジンシステムの新展開)
- ディーゼル燃焼におけるパイロット噴射の効果 : 第1報,着火遅れの短縮 (エンジンシステムの新展開)
- ディーゼル燃焼における粒状排出物と排煙濃度の関係について
- 高速ディーゼル機関の燃焼室における圧力挙動
- 高速ディーゼル機関の燃焼と排気に関する研究 : 第2報, 水添加乳化油の燃焼と振動・騒音
- 高速ディーゼル機関の燃焼と排気に関する研究 : 第1報, 排気NO_xの低減
- 計測 : 可視化手法-II
- ディーゼル燃料噴射ノズルのキャビテーションに及ぼす針弁リフトの影響(エンジンシステム(燃焼I))
- 1907 半導体レーザ 2 焦点流速計によるディーゼル燃料液滴の速度および粒径の計測
- 1113 ディーゼル燃料噴射ノズルの噴孔出口速度分布に及ぼす針弁リフトの影響解析
- 618 乱流拡散火炎の吹き消えに及ぼす燃料噴流速度分布の影響(エンジンシステム)
- 804 レーザ2焦点流速計データのカルマンフィルタリングによる拡散火炎の乱れスペクトル計測(O.S.5-1 計測・解析)(O.S.5 次世代エンジンのための燃焼制御と新技術)
- I35 マイクロプローブL2Fによるディーゼル噴霧内質量分布の評価(I3 エンジンの燃焼(排気と計測2))
- I34 ディーゼル噴霧コア部液滴の追いつき・追い越し特性の評価(I3 エンジンの燃焼(排気と計測2))
- I25 バイオエタノールディーゼルの燃焼に及ぼすEGRの影響(I2 エンジンの燃焼(排気と計測1))
- 遠心羽根車入口循環流によるインデューサ失速の抑制 : 第1報, 環状溝による失速限界の改善
- 遠心羽根車の翼端すきま損失に及ぼす翼端形状の影響
- 遠心圧縮機インデューサ部流れのレーザ流速計による研究
- 418 均一予混合圧縮自着火機関の燃焼および排出ガス特性 : DME/天然ガス混合燃料の場合(G.S.エンジンシステム(ディーゼル燃焼),九州支部 第58期総会・講演会)
- 1018 LEDを用いた二重露光画像による高速液滴の速度および粒径の測定(G.S.流体工学(気泡・液滴・粒子),九州支部 第58期総会・講演会)
- LED二重露光画像によるディーゼル噴霧液滴の速度と粒径の計測
- 収差の異なる2つの画像を利用した粒子の3次元位置計測(流体工学(流体計測II)
- 507 単一 CCD 画像の収差影響解析による 3 次元 PTV の検討
- LDVによる直接噴射式ディーゼル機関筒内流動の研究
- 417 メタノールディーゼル機関の燃焼に及ぼす予混合気不均一さの影響(G.S.エンジンシステム(ディーゼル燃焼),九州支部 第58期総会・講演会)
- 419 マイクロプローブL2Fによるディーゼル噴射ノズル噴孔近傍の噴霧液滴の計測(G.S.エンジンシステム(ディーゼル燃焼),九州支部 第58期総会・講演会)
- 2次元位相ドップラー法によるディーゼル噴霧の研究
- G602 入口環状溝および小弦節比ディフューザの組合せによる遠心送風機低流量域不安定流動の抑制(2)(GS6 翼,渦,一般セッション)
- G602 入口環状溝および小弦節比ディフューザの組合せによる遠心送風機低流量域不安定流動の抑制(1)(GS6 翼,渦,一般セッション)
- 光ファイバ温度計によるディーゼル燃焼過程の変動特性解析 : 通常噴射とパイロット噴射の燃焼変動比較
- 1316 遠心送風機の低流量域不安定流動の抑制(インデューサ・ディフューザ失速の同時抑制)
- G0700-5-3 マイクロプローブL2Fによるディーゼル噴霧液滴の分裂合体過程の研究(エンジンシステム部門一般講演(5))
- 1111 マイクロプローブL2Fによる液滴分裂過程の高データレート計測(2)(OS11-3 ナノ・マイクロフルイディクス(マイクロ混相流),OS11 ナノ・マイクロフルイディクス,オーガナイズドセッション)