大澤 義明 | 筑波大学
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概要
関連著者
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大澤 義明
筑波大学
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大澤 義明
筑波大学システム情報工学研究科
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大澤 義明
熊本大学
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小林 隆史
北海道大学
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腰塚 武志
筑波大社会工学
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小林 隆史
筑波大学システム情報工学研究科
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腰塚 武志
筑波大学
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腰塚 武志
南山大学:or学会
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越塚 武志
筑波大社会工学
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腰塚 武志
南山大学
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腰塚 武志
筑波大学社会工学系
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小林 隆史
筑波大学 システム情報工学研究科
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宮川 雅至
山梨大学
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尾崎 尚也
鉄道総合技術研究所
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宮川 雅至
筑波大学
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尾崎 尚也
鉄道総研
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尾崎 尚也
(財)鉄道総合技術研究所
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尾崎 尚也
鉄道総合技術研
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尾崎 尚也
(財)鉄道総合技術研究所 輸送情報技術研究部 設備システム研究室
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田村 一軌
財団法人福岡アジア都市研究所
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古藤 浩
東北芸術工科大学
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林 利充
筑波大学システム情報工学研究科
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田村 一軌
福岡アジア都市研究所
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古藤 浩
東北芸術工科大学 デザイン工学部
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林 利充
筑波大学
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尾崎 尚也
筑波大学システム情報工学研究科
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高森 賢司
筑波大学
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小松 宏一廊
筑波大学
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大澤 義明
筑波大学 社会工学系
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切田 元
筑波大学システム情報工学研究科
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野竹 宏彰
清水建設
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切田 元
株式会社野村総合研究所
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小野田 竜巳
ヤマトシステム開発(株)
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飯田 マリ
筑波大学
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高森 賢司
筑波大学 システム情報工学研究科
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古藤 浩
東北芸術工科大学デザイン工学部
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野竹 宏彰
清水建設(株)
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今 佐和子
筑波大学
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渕田 隆臣
筑波大学
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青木 充広
株式会社長大
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プラストリア フランク
ブリュッセル自由大学
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矢萩 雅広
筑波大学
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田村 一軌
鉄道総研
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鵜飼 孝盛
南山大
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飯田 マリ
筑波大学 システム情報工学研究科
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鵜飼 孝盛
筑波大学
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小林 隆史
東京工業大学
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雨宮 護
科学警察研究所犯罪行動科学部
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両角 光男
熊本大学工学部
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鈴木 敦夫
南山大学情報理工学部
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伏見 正則
南山大学情報理工学部
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長尾 俊彦
岡山県
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佐々木 美裕
南山大学
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谷口 雅彦
熊本大学大学院工学研究科修士課程
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濱地 興尚
大建設計
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永岡 秀麿
大和ハウス
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木島 安史
千葉大学
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大澤 義明
筑波大学大学院システム情報工学研究科
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木島 安史
熊本大学工学部
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小山 雄資
鹿児島大学大学院理工学研究科
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蓮香 文絵
三井情報開発
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雨宮 護
筑波大学大学院システム情報工学研究科
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小山 雄資
筑波大学生命環境科学等支援室
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小山 雄資
筑波大学
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中川 享規
電通
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大澤 義明
財団法人福岡アジア都市研究所
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古藤 浩
財団法人福岡アジア都市研究所
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青木 充広
財団法人福岡アジア都市研究所
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田村 一軌
(財)鉄道総合技術研究所
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鈴木 敦夫
南山大 情報理工
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田村 一軌
筑波大学社会工学研究科
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青木 充広
筑波大学
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切田 元
野村総合研究所
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田村 一軌
鉄道総合技術研究所
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菅野 厚
筑波大学
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Plastria Frank
Vrije Universiteit Brussel
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PLASTRIA Frank
ブリュッセル自由大学
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上原 健一
筑波大学
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川野 智
株式会社日立製作所
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木島 安史
干葉大学工学部建築学科
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山倉 克俊
筑波大学
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雨宮 護
科学警察研究所
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雨宮 護
科学警察研究所 犯罪行動科学部 犯罪予防研究室
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鈴木 敦夫
南山大学 数理情報学部
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鈴木 敦夫
南山大学
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小野田 竜巳
筑波大学
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両角 光男
熊本大学大学院
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坂上 友紀
筑波大学
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蓮香 文絵
筑波大学
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上川原 学
筑波大学
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大山 皓史
筑波大学
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伏見 正則
南山大学
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小松 宏一廊
日立製作所
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住谷 優友
筑波大学
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腰塚 武志
南山大学 情報理工学部
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松丸 仁
筑波大学
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田中 弥菜美
筑波大学
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両角 光男
熊本大学
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盆子原 歩
筑波大学
著作論文
- 多目的順序メディアン立地問題 (21世紀の数理計画 : 最適化モデルとアルゴリズム)
- 2-F-5 施設統廃合での住民投票配置と最適配置との齟齬(都市とOR(2))
- 2-F-11 地理条件に着目した自治体間土地利用規制競争モデル(都市・地域・国土)
- 2-F-7 公共交通網変化と高校生就学地分布の地域間格差(都市とOR(3))
- 2-F-1 平均距離,地域間格差に着目した施設移転(都市とOR(1))
- 全国における苗字の空間的偏在とその変化 : 失われつつある地域性(地域のOR)
- 2-C-9 苗字の空間的分布に関する研究(都市・地域)
- 7021 路線バスの乗継ぎによる移動利便性評価のためのネットワークモデル(都市計画)
- 縮小時代における公共施設配置 : けちけち法の効率性(第1部 都市地域の現状と構造変化への適応,チェンジの時代と都市のOR)
- 地域視点と全体視点での高速道路計画の効用
- 第26回FMESシンポジウムルポ「21世紀のクリーンエネルギーとビジネス」(情報の窓)
- 平面上の k-centrum 立地問題の解法に関する研究
- 2-A-20 平面上の1施設k-centrum問題の等高線図(地理情報の解析と視覚化(2))
- 2-S-8 二方向避難と移動効率(都市・地域・国土(3))
- 天空率規制下で建築ボリューム最大化により誘導される建物形態
- 沿道から湖面への俯瞰景観に関する多目的評価分析
- 1-F-4 縮小時代における施設逐次配置モデル : けちけち算法とどん欲算法との比較(都市・地域(2))
- 1-F-3 公共施設配置での平均距離とカバー距離との関係(都市・地域(2))
- 7432 天空率規制下でのボリューム最大化による建築物への影響〜その2〜(単体規制,都市計画)
- 7431 天空率規制下でのボリューム最大化による建築物への影響〜その1〜(単体規制,都市計画)
- 2-B-10 天空率規制による斜線規制緩和の下での建物容積最大化(都市のOR(2))
- 1-A-1 地利値と重力モデル(つくばOR学生発表(1))
- 2-A-1 地域政策の導入と空間的伝播(政策・行政)
- 1-E-5 Multi-objective ordered median location problem
- Partial Covering Bicriteria Location
- 道路ネットワーク上の道路距離と直線距離
- 1-C-9 地名別お土産販売種類数と重力モデル(マーケティング(3))
- 1-B-3 道州制における地域間税競争(政策・研究・開発)
- 2-A-7 都市のOR研究会(都市・地域・国土(2))
- 太陽光発電による電力需要ピークカットと日影規制との関係(資源・環境)
- 太陽光発電量と日影規制との関係(都市・地域と環境)
- 施設の開設・閉鎖に伴う移動距離変化と頑健な規則的配置
- 道路網データの精度と最適値との関係(社会システム(1))
- コーホート変化率法による地域別人口予測の集計誤差
- 都市計画論文集の引用文献分析 : 論文集間比較と経年比較
- 1-D-5 市町村補助金制度の見直しに関する実態調査(都市・地域(1))
- 1-D-7 簡易コーホート要因法による地域別人口予測の推計誤差(都市・地域(2))
- 2-A-3 合併プロセスからみた平成の大合併(政策・行政)
- 1-A-6 山並み景観と携帯電話基地局(都市・地域(2))
- 施設閉鎖情報の移動距離削減効果(都市・交通(5))
- 放射環状道路網における迂回距離分布(輸送・交通(2))
- 格子状道路網における迂回距離分布(都市・地域(4))
- 利用者からの距離に着目した規則的施設配置の頑健性(都市(1))
- 移動から見た線的施設までの距離分布(都市計画)
- 迂回距離と旅行自由度との関係について(交通)
- 2-D-2 建物の位置・形状と建築基準法天空率(都市・地域(3))
- 地方都市駅前再開発ビルの可視性に関する研究(都市・地域(3))
- 2-D-4 出発時刻に着目した航空会社間運賃競争モデル(輸送・交通(1))
- 平等性と効率性からみた市町村合併の評価(都市・交通(5))
- 人口優位性と地理的優位性からみた市町村合併後の本庁舎の位置(都市・地域(2))
- 都市規模とアクセシビリティのトレードオフに着目した市町村合併(都市・地域(1))
- 利用者の多様性を考慮した時空間移動図書館配置(都市計画)
- 隣接グラフと地利値最大化
- 2-B-11 交通結節点と地利値(交通(3))
- 山アテ道路景観の地域比較分析--筑波山を対象としCroftonの定理を用いて
- 都市景観解析への定量的接近 : 見えの大きさとバランス
- 1-A-5 熱線反射ガラスに映り込む空の量の研究(都市・地域(2))
- 2階建てオープンバスから見た都市景観の分析
- 地域視点と全体視点での高速道路計画の効用
- ドーム表面の不規則な三角形分割に関する研究
- 太陽光発電を考慮した集合住宅の高さと隣棟間隔(都市計画)
- マラソンコース形状の評価(都市計画)
- 携帯電話基地局配置に着目した利用可能範囲と電磁波被曝範囲(環境・都市)
- 1-C-7 社会的費用を最小とする都市施設数に関する集計誤差(都市のOR(2))
- 1-E-4 2階建てオープンバスから見た都市景観の分析(都市・地域・国土)
- 1-E-2 山アテ道路景観の地域比較分析 : 筑波山を対象として積分幾何学手法を用いて(都市・地域・国土)
- 太陽光発電普及社会にむけた都市空間における建築制限
- 2-C-10 なぜロードサイドショップは大規模化するのか(都市・地域・国土(2))
- MDSによる時間地図と線形変換による時間地図の比較(都市・地域(1))
- 山アテ道路景観の地域比較分析 : 筑波山を対象とし Crofton の定理を用いて
- 2階建てオープンバスから見た都市景観の分析
- 1-A-4 空間相互作用モデルによる地産地消率の推定(特別セッション 都市のOR(1))
- 2-G-9 OR手法による景観分析 : 第二東京タワーへの仰瞰(オーガナイズドセッション都市とOR)
- 2-B-4 自治体内・外からのアクセスを考慮した庁舎移転に関する研究(特別セッション 都市とOR(3))
- 1-B-8 視認距離と道のり距離との相関に関する解析研究(特別セッション 都市とOR(1))
- 2-D-3 自治体規模からみた給油所過疎地に関する研究(地域・資源・環境)