宮川 雅至 | 山梨大学

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概要

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関連著者

• 宮川 雅至

  山梨大学

• 大澤 義明

  筑波大学システム情報工学研究科

• 大澤 義明

  筑波大学

• 宮川 雅至

  筑波大学

• 腰塚 武志

  筑波大学社会工学系

• 腰塚 武志

  筑波大社会工学

• 腰塚 武志

  筑波大学

• 腰塚 武志

  南山大学:or学会

• 腰塚 武志

  南山大学

• 越塚 武志

  筑波大社会工学

• 宮川 雅至

  筑波大学システム情報工学研究科

• 大澤 義明

  熊本大学

• 大澤 義明

  筑波大学社会工学系

• 野竹 宏彰

  清水建設(株)

• 小松 宏一廊

  筑波大学

• 野竹 宏彰

  清水建設

• 小林 隆史

  北海道大学

• 宮川 雅至

  筑波大学ビジネス科学研究科

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著作論文

• 第26回FMESシンポジウムルポ「21世紀のクリーンエネルギーとビジネス」(情報の窓)
• 1-F-3 公共施設配置での平均距離とカバー距離との関係(都市・地域(2))
• 2-S-5 直交距離の下での施設への寄り道距離分布(都市・地域・国土(2))
• 2-E-1 利用行動に基づく高速道路延長の決定(交通(1))
• 2-B-3 流出・流入・通過交通を考慮した道路網の最適な階層システム(交通(1))
• 2-C-1 ガスパイプラインの最適な階層システム(インフラストラクチャ)
• 規則的配置におけるκ次近隣距離
• 施設の開設・閉鎖に伴う移動距離変化と頑健な規則的配置
• 時間圏域を用いた高速道路インターチェンジ間隔の評価
• 施設閉鎖情報の移動距離削減効果(都市・交通(5))
• 道路閉塞情報の迂回距離削減効果
• 放射環状道路網における迂回距離分布(輸送・交通(2))
• 迂回距離と最短距離
• 格子状道路網における迂回距離分布(都市・地域(4))
• 利用者からの距離に着目した規則的施設配置の頑健性(都市(1))
• 移動途中の寄り道行動から見た施設への距離分布
• 移動から見た線的施設までの距離分布(都市計画)
• 迂回距離と旅行自由度との関係について(交通)
• 2-A-4 最も近い施設と2番目に近い施設までの距離の同時分布(特別セッション 震災復興・日本再生-都市のOR研究による道筋-(3))

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