加納 眞 | 日産自動車(株)総合研究所第一技術研究所
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概要
関連著者
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加納 眞
日産自動車(株)総合研究所第一技術研究所
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加納 眞
日産自動車
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保田 芳輝
日産自動車(株)
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保田 芳輝
日産自動車
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田湯 哲朗
日産自動車(株)
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島田 宗勝
日産自動車
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小野 秀昭
日産自動車(株)総合研究所 材料研究所
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脇 憲尚
日産自動車(株)総合研究所 材料研究所
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杉山 龍男
日産自動車(株)総合研究所 材料研究所
-
脇 憲尚
日産自動車(株)総合研究所材料研究所
-
脇 憲尚
日産自動車(株)
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杉山 龍男
日産自動車(株)総合研究所材料研究所
-
島田 宗勝
日産自動車(株)総合研究所
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小野 秀昭
日産自動車(株)総合研究所
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田湯 哲朗
日産自動車
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千葉 啓貴
日産自動車(株)
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牛嶋 研史
日産自動車(株)総合研究所
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南部 俊和
日産自動車株式会社 総合研究所
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馬渕 豊
日産自動車(株)材料技術部
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牛嶋 研史
日産自
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牛嶋 研史
日産自動車(株)
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高杉 圭祐
明治大学理工学部
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高杉 圭祐
明治大学
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馬渕 豊
日産自動車(株)
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馬渕 豊
日産自動車 総研
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馬渕 豊
日産自動車
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南部 俊和
日産自動車(株)
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南部 俊和
日産自動車 総研
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山元 洋
明治大学理工学部電気電子生命学科
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渡辺 純
日産自動車(株)総合研究所
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叶 際平
(株)日産アーク研究部
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斉藤 喬士
日本工業大学大学院 工学研究科
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渡部 修一
日本工業大学 工学部
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渡辺 純
日産自動車(株)総合研究所社会・フロンティア研究所
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渡部 修一
日本工大
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三宅 正二郎
日本工業大学 工学部システム工学科
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渡辺 純
日産自動車(株)
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叶 際平
(株)日産アーク 研究部
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渡辺 純
日産自
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叶 際平
(株)日産アーク
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松山 秀信
日産自動車(株)
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浜田 孝浩
日産自動車(株)
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三宅 正二郎
日本工業大学 工学部
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柴田 公博
日産自動車(株)中央研究所材料研究所
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岡本 裕介
日産自動車(株)総合研究所
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三宅 正二郎
日本工大
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二宮 隆二
三井金属鉱業(株)
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山元 洋
明治大学理工学部
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谷 雅人
(株)イズミテックscm事業部
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斉藤 喬士
日本工大院
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藤木 章
日産自動車(株)
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柴田 公博
日産自動車(株)
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畑 一志
出光興産(株)営業研究所
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水本 宗男
(株)日立製作所機械研究所
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二宮 隆二
三井金属鉱業(株)総合研究所
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二宮 隆二
三井金属鉱業株式会社総合研究所機能材料研究室
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益子 正文
東京工業大学 大学院理工学研究科化学工学専攻
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益子 正文
東京工業大学
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益子 正文
東京工業大学 大学院理工学研究科 化学工学専攻
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山元 津
明治大学理工学部
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藤木 章
日産自動車
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藤木 章
日産自動車(株)パワートレイン事業本部
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岡本 裕介
日産自動車
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渡部 修一
日本工業大学
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君島 孝尚
石川島播磨
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水本 宗男
(株)日立製作所 機械研究所 加工技術開発センター
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加納 眞
日産自動車(株)パワートレイン事業本部パワートレイン技術開発試作部
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井上 雅之
日産自動車(株) 総合研究所 研究実験試作部
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坂根 時夫
日産自動車(株)材料研究所
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松浦 正晴
(株)日産アーク
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中 道治
日本精工(株)総合研究所 化学研究室
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三宅 正二郎
日本工業大学
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中 道治
日本精工(株)
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畑 一志
出光興産(株)
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山元 洋
明治大
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君島 孝尚
石川島播磨重工業(株) 基盤技術研究所
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加納 眞
日産自動車株式会社 総合研究所第1技術研究所
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松山 秀信
日産自動車(株)パワートレイン事業本部パワートレイン技術開発試作部
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浜田 孝浩
日産自動車
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松山 秀信
日産自動車
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斉藤 喬士
日本工業大学 工学部
著作論文
- 3208 エンジン油中でのダイヤモンドライクカーボン膜の摩擦特性と密着強度(S47 エンジンのトライボロジー)
- DLCコーティングによる低フリクション化技術
- トラクション係数向上のための表面微細テクスチャの研究 : 第1報、4円筒試験による微細テクスチャ最適化(S51-1 トライボロジーの基礎と応用(I),S51 トライボロジーの基礎と応用)
- 407 トラクション係数向上のための表面微細テクスチャの開発
- 粘性・塑性領域のトラクション特性に及ぼす表面微細形状の影響
- エンジン油添加剤から形成されたトライボフィルムの摩擦特性(第2報) : ナノメートルスケールでの摩擦特性・機械物性評価およびトライボフィルムの摩擦低減機構の解明
- エンジン油添加剤から形成されたトライボフィルムの摩擦特性(第1報) : トライボフィルム形成に及ぼすDLCの影響
- 3014 金属を含有したダイヤモンドライクカーボン膜の潤滑特性
- ダイヤモンドライクカーボン膜と炭化ボロン膜のスクラッチ特性に与えるイオン注入の効果
- エンジンフリクション低減表面処理技術の動向
- 低希土類元素含有(Nd=2-7 at.%) α-Fe/Nd_2Fe_B type バルク交換スプリング磁石の磁気特性
- 偏析を有する母合金から得られたNd-Fe-B系異方性HDDR粉末の磁気特性(ハード磁性材料)
- 偏析を有するNd-Fe-B母合金におけるHDDR処理中の組織構造と磁気特性の変化
- 偏析を有する母合金から得られた異方性HDDR粉末の構造, 磁気特性の変化
- 偏析を有する母合金から得られた異方性HDDR粉末の磁気特性
- 低希土類組成(Nd = 6 at.%)Nd-Fe-Co-V-B系ナノコンポジット磁石薄帯の磁気特性と結晶化挙動 : ハード磁性材料
- 低希土類組成 (Nd=6 at.%) Nd-Fe-Co-V-B系ナコンポジット磁石薄帯の磁気特性
- 湿式摩擦材の圧縮疲労機構
- カムフォロワの表面損傷機構とその防止策
- エンジンしゅう動部品へのDLCコーティングの適用課題
- 自動車材料のトライボロジー
- WS.1-1 自動車の環境問題とトライボロジー : エンジンのフリクション低減技術(WS.1 環境問題とトライボロジー)
- 自動車エンジン部品への耐摩耗性コーティングの応用(最先端薄膜技術)
- エンジン・カムフォロワ用耐摩耗材料
- イオンプレーティング表面処理したカムフォロワの耐摩耗性
- 君もトライボロジスト,僕もトライボロジスト-機械屋・材料屋が潤滑油開発に望むこと-
- レーザクラッド技術の動向とアルミニウム合金製シリンダヘッドへの応用
- エンジンにおけるフリクション低減表面改質技術の動向