保田 芳輝 | 日産自動車

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概要

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関連著者

• 保田 芳輝

  日産自動車

• 保田 芳輝

  日産自動車(株)

• 加納 眞

  日産自動車(株)総合研究所第一技術研究所

• 加納 眞

  日産自動車

• 南部 俊和

  日産自動車株式会社 総合研究所

• 南部 俊和

  日産自動車(株)

• 南部 俊和

  日産自動車 総研

• 馬渕 豊

  日産自動車(株)材料技術部

• 馬渕 豊

  日産自動車(株)

• 馬渕 豊

  日産自動車

• 牛嶋 研史

  日産自動車(株)総合研究所

• 千葉 啓貴

  日産自動車(株)

• 牛嶋 研史

  日産自

• 牛嶋 研史

  日産自動車(株)

• 渡辺 純

  日産自動車(株)総合研究所

• 渡辺 純

  日産自動車(株)総合研究所社会・フロンティア研究所

• 渡辺 純

  日産自動車(株)

• 馬渕 豊

  日産自動車 総研

• 渡辺 純

  日産自

• 叶 際平

  (株)日産アーク研究部

• 斉藤 喬士

  日本工業大学大学院 工学研究科

• 渡部 修一

  日本工業大学 工学部

• 保田 芳輝

  日産自動車(株)技術開発本部材料技術部

• 和泉 博之

  日産自動車(株)パワートレイン第一システム開発部

• 小池 智之

  日産自動車(株)パワートレイン第一システム開発部

• 早坂 宏樹

  日産自動車(株)パワートレイン実験部

• 渡部 修一

  日本工大

• 三宅 正二郎

  日本工業大学 工学部システム工学科

• 小池 智之

  日産自動車(株)

• 叶 際平

  (株)日産アーク 研究部

• 和泉 博之

  日産自動車(株)

• 早坂 宏樹

  日産自動車(株)

• 叶 際平

  (株)日産アーク

• 浜田 孝浩

  日産自動車(株)

• 三宅 正二郎

  日本工業大学 工学部

• 岡本 裕介

  日産自動車(株)総合研究所

• 三宅 正二郎

  日本工大

• 岡村 哲至

  東工大院総理工

• ZHU Dong

  Eaton Corporation

• 斉藤 喬士

  日本工大院

• 伊藤 孝治

  蔵王精機

• 高橋 秀和

  日産自動車 (株) 総合研究所 材料研究所

• 岡本 裕介

  日産自動車

• 渡部 修一

  日本工業大学

• 三宅 正二郎

  日本工業大学

• 岡村 哲至

  東工大

• 浜田 孝浩

  日産自動車

• 斉藤 喬士

  日本工業大学 工学部

• 田崎 豊

  日産自動車(株)

• 甲斐 康朗

  日産自動車

• 高橋 秀和

  日産自動車

• 田崎 豊

  日産自動車

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著作論文

• 3208 エンジン油中でのダイヤモンドライクカーボン膜の摩擦特性と密着強度(S47 エンジンのトライボロジー)
• 表面微細形状によるトラクション係数向上 : 第2報,微細形状パラメータ感度解析と実機への適用(機械要素,潤滑,工作,生産管理など)
• 表面微細形状によるトラクション係数向上 : 第1報, 微細形状の方向性の影響(機械要素,潤滑,工作,生産管理など)
• P02(2) エンジンバルブリフター用水素フリーDLCコーティングの開発(学会賞(技術)受賞,【P02】技術フォーラム 日本機械学会賞(技術)受賞および優秀製品賞受賞グループによる講演とフォーラム)
• (7)水素フリーダイヤモンドライクカーボン膜をコーティングしたエンジン用バルブリフターの開発(技術,日本機械学会賞〔2006年度(平成18年度)審査経過報告〕)
• DLCコーティングによる低フリクション化技術
• トラクション係数向上のための表面微細テクスチャの研究 : 第1報、4円筒試験による微細テクスチャ最適化(S51-1 トライボロジーの基礎と応用(I),S51 トライボロジーの基礎と応用)
• 407 トラクション係数向上のための表面微細テクスチャの開発
• 粘性・塑性領域のトラクション特性に及ぼす表面微細形状の影響
• エンジン油添加剤から形成されたトライボフィルムの摩擦特性(第2報) : ナノメートルスケールでの摩擦特性・機械物性評価およびトライボフィルムの摩擦低減機構の解明
• エンジン油添加剤から形成されたトライボフィルムの摩擦特性(第1報) : トライボフィルム形成に及ぼすDLCの影響
• 3014 金属を含有したダイヤモンドライクカーボン膜の潤滑特性
• ダイヤモンドライクカーボン膜と炭化ボロン膜のスクラッチ特性に与えるイオン注入の効果
• エンジンフリクション低減表面処理技術の動向
• 水素フリーDLC膜の自動車用エンジンバルブリフターへの適用
• 表面微細形状の制御によるトラクション係数向上
• トライボロジーとの出会い
• 表面性状の最適化によるエンジン・トランスミッションの性能向上
• 新しい表面改質技術の自動車への貢献 : 微粒子ピーニング処理への期待
• エンジンカムフォロワのフリクション低減技術
• サステイナブルな自動車用材料の開発動向
• 16 車載用磁気冷暖房エアコンの研究 : 新システムの基本ポテンシャル検討(システム技術,一般セッション2)

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