岩倉 成志 | 芝浦工業大学工学部
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概要
関連著者
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岩倉 成志
芝浦工業大学工学部
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岩倉 成志
芝浦工業大学土木工学科
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屋井 鉄雄
東京工業大学総合理工学研究科人間環境システム専攻
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大塚 裕子
公立はこだて未来大学
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大塚 裕子
計量計画研究所
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増渕 迪恵
芝浦工業大学
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武井 紀子
芝浦工業大学
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高平 剛
東日本旅客鉄道株式会社
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岩倉 成志
東京工業大学工学部土木工学科
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佐藤 宏紀
芝浦工業大学
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新倉 淳史
(財)運輸政策研究機構 調査室
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屋井 鉄雄
東京工業大学 総合理工学研究科
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兵藤 哲朗
東京海洋大学 海洋工学部 流通情報工学科
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富田 英司
愛媛大学
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板垣 和男
芝浦工業大学工学部
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屋井 鉄雄
東京工業大学大学院総合理工学研究科
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大原 美保
東京大学大学院情報学環 総合防災情報研究センター 東京大学生産技術研究所（兼務）
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沼田 宗純
東京大学生産技術研究所
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勝木 太
芝浦工業大学工学部 土木工学科
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高田 和幸
東京電機大学理工学部建設環境工学科
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勝木 太
芝浦工業大学工学部
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中野 美香
九州大学大学院人間環境学研究院
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吉野 益弘
芝浦工業大学工学部共通科目系
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石田 東生
筑波大学大学院
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森本 郁代
関西学院大学
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中野 美香
福岡工業大学工学部電気工学科
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中野 美香
九州大学
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井原 毅
中央大学大学院理工学研究科
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牧之段 浩平
東京大学大学院工学系研究科
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竹内 和広
大阪電気通信大学
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安納 住子
芝浦工業大学
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小林 幹人
東京工業大学大学院土木工学専攻
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吉野 益弘
芝浦工業大学工学部
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目黒 公郎
東京大学大学院
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藤生 慎
東京大学大学院学際情報学府
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下野 大樹
中央大学大学院理工学研究科
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屋井 鉄雄
東京工業大学大学院理工学研究科土木工学専攻
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高平 剛
東京理科大院
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谷口 順一朗
芝浦工業大学大学院
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兵藤 哲朗
東京海洋大 海洋工
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魚谷 憲
東京工業大学大学院土木工学専攻
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高田 和幸
東京電機大
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大原 美保
東京大学大学院情報学環
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高田 和幸
東京電機大学理工学部建築・都市環境学系
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勝木 太
芝浦工業大学
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井原 毅
中央大学大学院理工学研究科土木工学専攻
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兵藤 哲朗
東京海洋大学流通情報工学科
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牧之段 浩平
東京大学大学院工学系研究科社会基盤学専攻
-
岩倉 成志
芝浦工業大学工学部土木工学科
-
下野 大樹
中央大学大学院 理工学研究科 土木工学専攻
著作論文
- 東京圏の都市鉄道計画における構造化プロビットモデル(地域公共交通とOR)
- 交通計画技術を題材にした自律型対話プログラムの工学教育における効果 (特集 交通技術者教育)
- 3511 九州新幹線(新八代-鹿児島中央)の計画・整備時の障壁と推進因子に関する研究(計画・政策・評価,SS6:交通計画・政策・評価,第18回交通・物流部門大会(TRANSLOG2009))
- 1208 高質な鉄道車両デザインの効用計測に関する研究 : 小田急ロマンスカーを対象に(SS9:ショットガンセッション,第18回交通・物流部門大会(TRANSLOG2009))
- 1208 高質な鉄道車両デザインの効用計測に関する研究 : 小田急ロマンスカーを対象に(SS9,OS9-1:ショットガンセッション,OS9/SS9:ショットガンセッション,オーガナイズド・セッション(OS),第18回交通・物流部門大会(TRANSLOG2009))
- 94 工学部における導入ゼミナールの試み(工学教育の個性化・活性化IV,第24セッション)
- PB2-05 土木計画系エンジニアに必要なコミュニケーション能力向上のための授業設計(社会)
- 市民と学生との協働による公共交通活性化提案の教育手法
- 新しい航空輸送サービスのマーケット構造の分析について
- 第93回運輸政策コロキウム 都市鉄道の運行ダイヤ過密化に伴う列車遅延の波及に関する研究
- 今夏の電力供給不足に向けた鉄道輸送の課題
- 東京圏における都市鉄道の将来 (特集 大都市圏のグランドデザインと基礎工の果たす役割)
- 講座 交通を測る新技術 ヒト,モノ,環境(第3回)生体反応の測定法--高速移動のストレスを測る
- 英国の地方交通計画におけるPIの実施方法と効果
- 複数のCVサーベイに基づく地球温暖化の社会的費用原単位の試算--運輸部門における費用便益分析への適用を念頭に
- 鉄道プロジェクトの費用対効果分析講習会 費用対効果分析の背景と意義
- 都市鉄道のピーク需要分散策を念頭においた時刻別需要予測モデルの研究
- II-2 LISRELを適用した都市空間の評価分析
- 2011年東北地方太平洋沖地震における三陸鉄道の被害調査速報
- 経路選択行動におけるサービス水準の知覚誤差
- 3307 都市鉄道サービスに対する知覚と経路選択
- 駅がもっている潜在的な価値を引き出そう
- コロキウム 第82回運輸政策コロキウム 都市鉄道の混雑改善と速達性向上のための3線運行手法の提案
- 交通サービス水準の知覚バイアスを内生化した離散選択モデルの開発
- コンセプト1 利用者主体・利用者保護 利用者主体, 都市との連携方策の実施に必要な技術 交通分野における社会経済効果の計測と政策評価
- 東京圏の大規模事業所立地と通勤問題
- 地価急騰前後の住環境に対する「好み」の異質性 (1993年度〔日本都市計画学会〕学術研究論文集)
- 7-5 多種データの複合調査による離散選択モデルの作成
- 商業集積地における地価構成要因に関する研究 (ヘドニック・アプロ-チによる社会資本整備の評価)
- 新駅及びその周辺開発の経済効果計測
- 面的開発を伴った鉄道新駅設置手法に関する考察 (1990年度〔日本都市計画学会〕学術研究論文集)
- 政策研究論文 良質な鉄道デザインの利用者評価と内装コストの削減策 : 九州新幹線つばめの内装デザインに関するケーススタディ
- 工学系学生のための対話力育成授業「自律型対話プログラム」の開発と実践
- 4-215 大学近隣住民の協力による学生の自律的対話能力向上のための授業((04)工学教育の個性化・活性化-III,口頭発表)