鉄道の高速化と車輪/レ-ル接触における力の伝達-2-車両運動とクリ-プ力

スポンサーリンク

概要

• 論文の詳細を見る
• 日本トライボロジ-学会の論文

著者

• 大山 忠夫

  (財)鉄道総合技術研究所

• 石田 弘明

  鉄道総合技術研究所

• 大山 忠夫

  (財)鉄道総合技術研究所高速低騒音新幹線開発部

関連論文

• 鉄道車両の乗り上がり脱線防止対策(セーフティと精密工学-安心のための設計・検査技術-)
• 3212 軌条輪上の脱線試験におけるすべり率に関する考察
• 3406 実物輪軸によるクリープ力特性試験(第一報)
• 急曲線低速走行時の乗り上がり脱線に対する安全性評価手法 (特集:鉄道力学)
• 3207 車輪動摩擦係数測定装置「μテスター」の開発
• 鉄道の高速化と車輪/レ-ル接触における力の伝達-2-車両運動とクリ-プ力
• 鉄道の高速化と車輪/レ-ル接触における力の伝達-1-トライボロジ-からみた粘着力の挙動
• 楕円接触条件における車輪/レール間の粘着力の挙動 : 模型転動試験装置による水潤滑状態での二三の実験結果
• 資料 転がり軸受の発展を支えた周辺技術の源流--旋盤と研削盤を例として
• 資料 鉄道の起源と車両用軸受の変遷(2)重軸軸受を中心とした進展
• 鉄道の起源と車両用軸受の変遷(1)鉄道を中心とした地上輸送機関の源流
• 新幹線の高速化とトライボロジ-
• 鉄道車両の乗り上がり脱線とその安全性評価 (特集 運ぶ機械の信頼性・安全性)
• 鉄道車両の乗り上がり脱線とその安全性評価(運ぶ機械の信頼性・安全性)
• 2302 車輪/レール潤滑による車両と軌道の相互作用への影響(OS11 接触問題とトライボロジ,一般講演)
• 1304 鉄道車両の地震時走行安全性向上策の検討(安全・安心・セキュリティ・防災,OS5 安全・安心・セキュリティ・防災)
• 編成車両の地震時走行安全性解析 (特集 鉄道力学)
• 台車改良による地震時走行安全性の向上に関する解析 (特集 鉄道力学)
• 地震に対する鉄道車両の走行安全性解析(安全・安心)
• 地震時の鉄道車両の挙動解析 : 上下, 左右に振動する軌道上の車両運動シミュレーション
• 4. 強風による列車の脱線・転覆
• 鉄道車両の新しい輪重, 横圧, 脱線係数連続測定法 : 測定装置の開発
• 2410 防振性能の向上を図った一軸台車車両に関する解析的検討(SS9-2 新しい台車構造と振子,SS9 快適性と乗り心地,J-Rail 2006)
• 防振性能を向上した一軸台車の走行特性解析 (特集:鉄道力学)
• クロスアンカ式自己操舵台車の運動解析 (特集:鉄道力学)
• 3207 車輪動摩擦係数測定装置「μテスター」の開発
• 車輪/レール間の粘着力とブレーキ制御 : 微小すべり領域から巨視すべりまでの粘着力の利用
• ブレーキ時の粘着力と滑走制御 (特集:車両技術)
• 1401 ブレーキ時の粘着力と滑走制御(ブレーキ制御と走行抵抗)(OS24 高速化・高品質化)(シンポジウム : 第7回鉄道技術連合シンポジウム(J-RAIL 2000))
• 粘着特性とブレーキ制御
• 粘着特性に基づいた最適ブレーキ制御 (特集:車両技術)
• 車輪/レール接触における巨視滑り領域までの粘着力の挙動 : 静・動荷重条件における水潤滑状態での実験結果
• 3212 軌条輪上の脱線試験におけるすべり率に関する考察
• 線路検査のメカニズム(11)輪重・横圧の車上測定法
• 鉄道車両と油圧 (大型構造物と油圧)
• OS2 ダイナミクスのモデル化 : バラスト軌道を例として(基調講演)
• 異なる解析手法を用いた車両運動シミュレーション結果の比較 (特集 鉄道力学)
• 509 管内で振動する細長物体まわりの流れの数値シミュレーション
• 側線用分岐器通過時の輪軸の挙動と安全性評価指標 (特集:新しい車両技術)
• 急曲線低速走行試験における安全性評価手法 (特集:鉄道力学)
• 車両の転覆限界風速に関する静的解析法 (特集:車両技術)
• 車両走行特性を考慮した走行安全に必要な緩和曲線長の検討 (特集 軌道技術)
• 脱線に対する安全性評価指標の研究 (車両の研究動向)
• 21・2・4 試験車両(21.2 鉄道)
• 21・2・3 在来線(21.2 鉄道)
• 21・2・2 新幹線(21.2 鉄道)
• 21.2鉄道(21.交通・物流)
• 車両走行試験と計測技術
• 試験台上試験による車両諸元の同定
• 振動する軌道上を走行する車両の挙動(鉄道・自動車・航空機の安全,故障診断,予知,メンテナンス,OS4 安全,故障診断,予知,メンテナンス)
• 鉄道車両の高周波輪重変動下における走行安全性評価に関する研究(機械力学,計測,自動制御)
• 凹凸レール上を高速走行する輪軸の挙動解析 (特集:鉄道力学)
• 走行安全性(その1) : 脱線現象を理解して車両の走行安全性を向上する
• 鉄道車両の走行安全性評価 : 輪重, 横圧, 脱線係数の計測
• 列車をささえるレールと車輪(乗り物の最新技術)
• 鉄道におけるトライボロジー技術の進展
• 鉄道の高速化-新幹線を中心として
• 鉄道車両の乗り上がり脱線とその安全性評価
• New Regulation Method Based on Natural Wind Direction and Velocity on a Railway Line in Japan
• 鉄道車両のブレ-キ技術(3)ブレ-キにおける粘着理論(その2)
• 鉄道車両のブレ-キ技術(2)ブレ-キにおける粘着理論(その1)
• 新幹線高速化技術の研究開発動向 (新幹線の高速化技術)
• 新幹線における低騒音・低振動化技術の研究開発の動向 (高速化に伴う環境との調和)
• 新幹線 21世紀の目標は350キロ (鉄道輸送の近・未来) -- (鉄道技術最新事情--リニアvs.新幹線)
• 鉄道車両用軸受と潤滑の現状と動向
• 鉄道車両の運動力学 : 脱線現象と安全性評価(記念講演)
• 鉄道車両における粘着 : とくにブレーキの場合を中心として
• 新幹線の高速化とトライボロジー
• 交通・物流部門ポリシーステートメント(部門のポリシーステートメント)
• 鉄道車両の車軸軸受の変遷

もっと見る 閉じる

スポンサーリンク