高性能滑走再粘着すべり率制御とレ-ルブレ-キを活用した高速車両ブレ-キシステム (在来線の高速化<特集>)

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概要

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著者

• 熊谷 則道

  (財)鉄道総合技術研究所

• 熊谷 則道

  財団法人鉄道総合技術研究所 研究開発推進室

• 長谷川 泉

  (株)テス

• 小原 孝則

  鉄道総研

関連論文

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• 電磁力利用の新幹線用レールブレーキ : シミュレーションとベンチ試験
• 新増圧シリンダを用いた新幹線用すべり率滑走制御システムの開発 (特集:車両技術(2))
• 新幹線用レ-ルブレ-キの基本特性 (特集:車両技術(1))
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• 鉄道車両のブレーキシステム
• 鉄道車両のブレ-キ技術(4)ブレ-キ性能と理論
• 鉄道車両のブレ-キ技術(1)序・ブレ-キ技術の歴史的展望
• 研究事例(15)鉄道車両の空気・油圧ブレ-キシステムの開発 (油圧・空気圧シリ-ズ-11-産学研究者による油空圧機器・システムの研究)
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• 車輪フラット発生のメカニズムに関する一考察
• 鉄道車両空気ブレーキ機器の減圧特性 : 第1報, 特性試験装置と基礎実験結果
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• 最近の北アメリカ貨物鉄道の概況
• 高速化技術の課題と取組み
• 持続可能な鉄道にむけた研究開発
• 多様な鉄道境界問題への取り組み
• STECH'03 : -鉄道技術国際シンポジウム-の開催
• 鉄道総研の試験線の位置づけ(レール・車輪接触問題における鉄道試験線の必要性,JSCM(レール・車輪接触力学研究会)企画講演,J-RAILフォーラム,第16回鉄道技術連合シンポジウム(J-RAIL2009))
• 2)鉄道総研の試験線の位置づけ(レール・車輪接触問題における鉄道試験線の必要性,JSCM(レール・車輪接触力学研究会)企画講演,J-RAILフォーラム,第16回鉄道技術連合シンポジウム(J-RAIL2009))
• STECH'03--鉄道技術国際シンポジウム--の開催 (特集 海外・国際会議)
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• 鉄道総研 研究開発成果と鉄道の将来に向けた取組み (特集 技術開発)
• 社会を支える鉄 鉄道-2-高速化に寄与する振り子車両
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• 鉄道車両のブレ-キ技術(8)ブレ-キ制御
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