特殊合口トップリングのオイル上がり

スポンサーリンク

概要

• 論文の詳細を見る
• 名城大学理工学部の論文

著者

• 中島 公平

  名城大学理工学部

• 石原 荘一

  名城大学理工学部

• 石原 荘一

  名城大

関連論文

• 物理量計測の体験学習の試み--温度計測の体験学習
• 階段昇降搬送機の開発(機械力学,計測,自動制御)
• 階段昇降搬送機の開発
• ボール・カップ型少油量粘度計の試作
• 少油量(0.1mL)粘度計の試作
• 417 ボール・カップ粘度計 : カップの着座と粘着時間との関係(GS3-1 伝熱)
• 二ストロークエンジンにおけるシリンダポート上でのピストンリング挙動
• 車載情報システムにおける階層式メニューの操作性 : 運転負荷の影響(機械力学,計測,自動制御)
• 二輪車エンジンにおけるフィンの空冷効果 : 第5報,フィンとフィンとの間の導風板効果(エンジンの新しい計測技術とモデリング(4),エンジンの新しい計測技術とモデリング)
• 自動車用ステアリングホイールスイッチの操作性 : 視認量最少の段差型8個スイッチ(機械力学,計測,自動制御)
• 自動車用ステアリングホイールスイッチの操作性 : 視線移動量小の表面8個スイッチ左側配置(機械力学,計測,自動制御)
• 自動車用ステアリングホイールスイッチの操作性 : 表裏スイッチの影響(機械力学,計測,自動制御)
• 11-329 もう一つの見方で : 楽しく仕事に挑戦させるための工夫((23)企業における教育(技術者倫理・企業倫理,管理者・技術者教育))
• 車載情報システムにおける階層メニューの操作性について
• 3118 車載情報システムにおける階層メニューの操作性について
• 322 自然対流利用の切り欠きフィン付き空冷シリンダの空冷効果(G.S.:エンジンシステム・熱工学)
• 空冷エンジン冷却向上のための導風板試作
• 二輪車エンジンにおけるフィンの空冷効果(熱工学,内燃機関,動力など)
• 316 二輪車エンジンにおけるフィンの空冷効果 : 第7報,内部導風板によるフィン間の流れの観察(OS3-2 混相流の可視化,OS3 流れ可視化と知的流体情報学の展開)
• 407 二輪車エンジンにおけるフィンの空冷効果 : 第6報, 停車時における多孔フィンの効果(応用熱工学(熱移動))
• 二輪車エンジンにおけるフィンの空冷効果 : 第4報,導風板による冷却特性(熱工学(対流伝熱))
• 2030 二輪車エンジンにおけるフィンの空冷効果(第 3 報, フィン間における熱の籠りの影響)
• 1307 二輪車エンジンにおけるフィンの空冷効果 : 第 2 報フィン表面温度計測
• 105 二輪車エンジンにおけるフィンの空冷効果 : 第 1 報走行速度およびフィン・ピッチの影響
• 路面摩擦係数が自動車の安定性に与える影響について(機械力学,計測,自動制御)
• 自動車用ステアリングホイールスイッチの操作性--表裏スイッチの影響
• 自動車用ステアリングホイールスイッチの操作性について(機械力学,計測,自動制御)
• 車載情報システムにおける階層式メニューの操作性
• せん断変形を考慮した四辺形板曲げ要素
• 大西エンジンの再評価
• ソーラーカーの電気システムに関する研究
• 二サイクル機関の掃気の流動と効率との関係
• ボール・カップ型少油量粘度計の試作
• 小型固体高分子形燃料電池の発電性能に及ぼす加湿温度の影響
• 703 吸気制限弁がエンジンの吸気管流れに及ぼす影響(GS熱工学(エンジンなど))
• 702 ボール・カップ粘度計の開発 : 操作方式の改良(GS熱工学(エンジンなど))
• 機械系学生のための燃料電池教材を用いた実感教育の試み
• 小型自然給気型燃料電池の試作
• 119 導風板付き通風孔フィンシリンダの空冷効果(エンジンシステム)
• 809 縮流フィン付きシリンダの空冷効果(OS10-2 エンジンシステム(2),オーガナイズドセッション:10 エンジンシステム)
• 819 オイルセパレータに関する研究 : 第3報 オイル捕捉性能に対する衝突板枚数の影響(エンジンシステムII)
• 118 二ストロークエンジンの潤滑油分布(GS-6・7 ディーゼル機関,ニストローク機関)
• 203 オイルセパレータに関する研究 : 第2報,オイル捕捉性能に対する衝突板位置の影響(機素潤滑設計I)
• 115 EVレース用PWMの消費電力特性(OS5-3 ロボティクス・メカトロニクス(移動体の制御))
• 二ストロークエンジンクランクケース内の潤滑油分布
• 404 オイルセパレータに関する研究 : 第1報,衝突板式オイルセパレータ評価装置の試作(エンジンシステム)
• 106 二ストロークエンジンのシリンダ周りでの潤滑油分布(OS-1 噴霧計測・燃焼,潤滑)
• 228 二ストロークエンジンの横断掃気挙動(熱工学2)
• 321 二サイクル機関の掃気観察・解析法による挙動の比較(G.S.:エンジンシステム・熱工学)
• 229 ボール・カップ粘度計 : 第一報,カップ形状と粘着時間(熱工学2)
• 906 二ストローク機関の掃気挙動解析結果と水模型結果との比較(OS8-2,オーガナイズドセッション:8 エンジンシステム)
• ボール・カップ粘度計の開発・実用化
• 221 省エネカー用エンジンの動力性能
• 220 省エネカーの吸気性能(ベンチュリ部圧力測定と燃料消費量)
• 611 2 ストロークエンジンのピストンクリアランスでの漏れ(第 1 報, 基本実験)
• 416 省エネカーエンジン用可変ベンチュリ気化器の吸気特性 : モータリング法によるベンチュリ部圧力測定
• 特殊合口トップリングのオイル上がり
• エンジンオイル上がり低減に関する研究
• ミッチェル粘度計の改良
• シリンダとピストンとのすきまの熱変形 : 空冷二サイクル機関の場合
• 側弁式機関の吸気流れの可視化観察
• Development of Simple Method for Evaluation of Post-Combustion
• オイルセパレータ評価装置の試作
• 2029 2 ストロークエンジンのピストンクリアランスでの漏れ(第 2 報, 漏れの内訳)
• 第40回東京モーターショー2007 (小特集 第40回東京モーターショー)
• エンジンオイル上がりののぞき観察
• オイル上がり低減のためのピストンとピストンリングの設計 (特集 Small Engines Technology Conference(SETC)(2))
• 学生優秀発表賞 小型直接メタノール形可視化燃料電池の試作 (春期/秋期 研究発表講演会優秀論文特集号) -- (平成22年度秋季研究発表講演会)
• 6気筒ガソリンエンジンの燃料噴射休止による燃費向上
• 第39回東京モーターショー2005(1)
• オイル上がり低減のためのピストン試作 : 自動車用ガソリンエンジンにて
• 小型直接メタノール形可視化燃料電池の試作
• 366 ボール・カップ型粘度計のカップ挙動(OS6 エンジンのトライボロジーとクーリング)
• 365 ピストンリングのシリンダポートからのはみ出し(OS6 エンジンのトライボロジーとクーリング)
• 367 縮流フィンと導風板による空冷シリンダの冷却効果(OS6 エンジンのトライボロジーとクーリング)
• 356 フライホイール型動力計での省エネカー燃費(GS 熱工学)
• エコロジエネルギ,エコロジカー多案のなかで
• 2ストロ-クエンジン車復活のために (エンジン)
• 2サイクルガソリン機関の各種排ガス対策と将来 (エンジン)
• 二サイクル機関排ガス対策のいろいろ (エンジン)
• SAE2008での風変わりなエンジン
• SAE 2011 World Congressでのユニークなエンジン
• 4気筒ガソリンエンジンでの1, 2気筒分燃料噴射休止による燃費特性
• 小型自然給気型燃料電池の発電特性
• SAE 2012 World Congressでのユニークなエンジン
• ビークルエンジン(村上・中島)研究室

もっと見る 閉じる

スポンサーリンク