第39回東京モーターショー2005(1)

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概要

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• 日本陸用内燃機関協会の論文

著者

• 石原 荘一

  名城大

関連論文

• 417 ボール・カップ粘度計 : カップの着座と粘着時間との関係(GS3-1 伝熱)
• 二輪車エンジンにおけるフィンの空冷効果 : 第5報,フィンとフィンとの間の導風板効果(エンジンの新しい計測技術とモデリング(4),エンジンの新しい計測技術とモデリング)
• 322 自然対流利用の切り欠きフィン付き空冷シリンダの空冷効果(G.S.:エンジンシステム・熱工学)
• 316 二輪車エンジンにおけるフィンの空冷効果 : 第7報,内部導風板によるフィン間の流れの観察(OS3-2 混相流の可視化,OS3 流れ可視化と知的流体情報学の展開)
• 407 二輪車エンジンにおけるフィンの空冷効果 : 第6報, 停車時における多孔フィンの効果(応用熱工学(熱移動))
• 二輪車エンジンにおけるフィンの空冷効果 : 第4報,導風板による冷却特性(熱工学(対流伝熱))
• 2030 二輪車エンジンにおけるフィンの空冷効果(第 3 報, フィン間における熱の籠りの影響)
• 1307 二輪車エンジンにおけるフィンの空冷効果 : 第 2 報フィン表面温度計測
• 702 ボール・カップ粘度計の開発 : 操作方式の改良(GS熱工学(エンジンなど))
• 119 導風板付き通風孔フィンシリンダの空冷効果(エンジンシステム)
• 809 縮流フィン付きシリンダの空冷効果(OS10-2 エンジンシステム(2),オーガナイズドセッション:10 エンジンシステム)
• 819 オイルセパレータに関する研究 : 第3報 オイル捕捉性能に対する衝突板枚数の影響(エンジンシステムII)
• 118 二ストロークエンジンの潤滑油分布(GS-6・7 ディーゼル機関,ニストローク機関)
• 203 オイルセパレータに関する研究 : 第2報,オイル捕捉性能に対する衝突板位置の影響(機素潤滑設計I)
• 115 EVレース用PWMの消費電力特性(OS5-3 ロボティクス・メカトロニクス(移動体の制御))
• 二ストロークエンジンクランクケース内の潤滑油分布
• 404 オイルセパレータに関する研究 : 第1報,衝突板式オイルセパレータ評価装置の試作(エンジンシステム)
• 106 二ストロークエンジンのシリンダ周りでの潤滑油分布(OS-1 噴霧計測・燃焼,潤滑)
• 228 二ストロークエンジンの横断掃気挙動(熱工学2)
• 321 二サイクル機関の掃気観察・解析法による挙動の比較(G.S.:エンジンシステム・熱工学)
• 229 ボール・カップ粘度計 : 第一報,カップ形状と粘着時間(熱工学2)
• 906 二ストローク機関の掃気挙動解析結果と水模型結果との比較(OS8-2,オーガナイズドセッション:8 エンジンシステム)
• ボール・カップ粘度計の開発・実用化
• 221 省エネカー用エンジンの動力性能
• 220 省エネカーの吸気性能(ベンチュリ部圧力測定と燃料消費量)
• 611 2 ストロークエンジンのピストンクリアランスでの漏れ(第 1 報, 基本実験)
• 416 省エネカーエンジン用可変ベンチュリ気化器の吸気特性 : モータリング法によるベンチュリ部圧力測定
• 特殊合口トップリングのオイル上がり
• エンジンオイル上がり低減に関する研究
• ミッチェル粘度計の改良
• シリンダとピストンとのすきまの熱変形 : 空冷二サイクル機関の場合
• 側弁式機関の吸気流れの可視化観察
• Development of Simple Method for Evaluation of Post-Combustion
• 第40回東京モーターショー2007 (小特集 第40回東京モーターショー)
• 第39回東京モーターショー2005(1)
• 366 ボール・カップ型粘度計のカップ挙動(OS6 エンジンのトライボロジーとクーリング)
• 365 ピストンリングのシリンダポートからのはみ出し(OS6 エンジンのトライボロジーとクーリング)
• 367 縮流フィンと導風板による空冷シリンダの冷却効果(OS6 エンジンのトライボロジーとクーリング)
• SAE2008での風変わりなエンジン

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