シリンダとピストンとのすきまの熱変形 : 空冷二サイクル機関の場合
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概要
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内燃機関のシリンダとピストンとのすきまは,潤滑,放熱,圧力シール,摩擦などにかかわる重要な箇所であるが,運転中かなり熱変形することが予想される.そこで,空冷二サイクル機関を供試機関に選び,このすきまの熱変形を測定した.この測定法は「急停止法」とでもいうべきで,ダイヤルゲージを使用し,実用的である.測定の結果,正常な定格運転のときでも,局部的にしまりばめの箇所があることなどがわかった.
- 一般社団法人日本機械学会の論文
- 1983-03-25
著者
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