オイル上がり低減のためのピストン試作 : 自動車用ガソリンエンジンにて
スポンサーリンク
概要
- 論文の詳細を見る
Pistons of automobile engines have drain-back-slots (through the piston skirt wall) in most cases, so that the oil in the oil ring groove can be sent back to the sump. Some oil sometimes flows from the large end of the connecting rod into the oil ring groove through these drain-back-slots. In other words, the drain-back-slots cause contradictory effects. We have, therefore, mounted covers on the piston inner wall to prevent this reverse flow. Excess oil is sometimes sucked up into the combustion chamber under the engine braking condition. This amount of oil was reduced with the use of these covers.
- 一般社団法人日本機械学会の論文
- 1995-07-25
著者
関連論文
- 物理量計測の体験学習の試み--温度計測の体験学習
- 階段昇降搬送機の開発(機械力学,計測,自動制御)
- 階段昇降搬送機の開発
- ボール・カップ型少油量粘度計の試作
- 少油量(0.1mL)粘度計の試作
- 417 ボール・カップ粘度計 : カップの着座と粘着時間との関係(GS3-1 伝熱)
- 二ストロークエンジンにおけるシリンダポート上でのピストンリング挙動
- 車載情報システムにおける階層式メニューの操作性 : 運転負荷の影響(機械力学,計測,自動制御)
- 二輪車エンジンにおけるフィンの空冷効果 : 第5報,フィンとフィンとの間の導風板効果(エンジンの新しい計測技術とモデリング(4),エンジンの新しい計測技術とモデリング)
- 自動車用ステアリングホイールスイッチの操作性 : 視認量最少の段差型8個スイッチ(機械力学,計測,自動制御)
- 自動車用ステアリングホイールスイッチの操作性 : 視線移動量小の表面8個スイッチ左側配置(機械力学,計測,自動制御)
- 自動車用ステアリングホイールスイッチの操作性 : 表裏スイッチの影響(機械力学,計測,自動制御)
- 11-329 もう一つの見方で : 楽しく仕事に挑戦させるための工夫((23)企業における教育(技術者倫理・企業倫理,管理者・技術者教育))
- 車載情報システムにおける階層メニューの操作性について
- 3118 車載情報システムにおける階層メニューの操作性について
- 322 自然対流利用の切り欠きフィン付き空冷シリンダの空冷効果(G.S.:エンジンシステム・熱工学)
- 空冷エンジン冷却向上のための導風板試作
- 二輪車エンジンにおけるフィンの空冷効果(熱工学,内燃機関,動力など)
- 316 二輪車エンジンにおけるフィンの空冷効果 : 第7報,内部導風板によるフィン間の流れの観察(OS3-2 混相流の可視化,OS3 流れ可視化と知的流体情報学の展開)
- 407 二輪車エンジンにおけるフィンの空冷効果 : 第6報, 停車時における多孔フィンの効果(応用熱工学(熱移動))
- 二輪車エンジンにおけるフィンの空冷効果 : 第4報,導風板による冷却特性(熱工学(対流伝熱))
- 2030 二輪車エンジンにおけるフィンの空冷効果(第 3 報, フィン間における熱の籠りの影響)
- 1307 二輪車エンジンにおけるフィンの空冷効果 : 第 2 報フィン表面温度計測
- 105 二輪車エンジンにおけるフィンの空冷効果 : 第 1 報走行速度およびフィン・ピッチの影響
- 路面摩擦係数が自動車の安定性に与える影響について(機械力学,計測,自動制御)
- 自動車用ステアリングホイールスイッチの操作性--表裏スイッチの影響
- 自動車用ステアリングホイールスイッチの操作性について(機械力学,計測,自動制御)
- 車載情報システムにおける階層式メニューの操作性
- せん断変形を考慮した四辺形板曲げ要素
- 大西エンジンの再評価
- ソーラーカーの電気システムに関する研究
- 二サイクル機関の掃気の流動と効率との関係
- ボール・カップ型少油量粘度計の試作
- 小型固体高分子形燃料電池の発電性能に及ぼす加湿温度の影響
- 703 吸気制限弁がエンジンの吸気管流れに及ぼす影響(GS熱工学(エンジンなど))
- 702 ボール・カップ粘度計の開発 : 操作方式の改良(GS熱工学(エンジンなど))
- 機械系学生のための燃料電池教材を用いた実感教育の試み
- 小型自然給気型燃料電池の試作
- 119 導風板付き通風孔フィンシリンダの空冷効果(エンジンシステム)
- 809 縮流フィン付きシリンダの空冷効果(OS10-2 エンジンシステム(2),オーガナイズドセッション:10 エンジンシステム)
- 819 オイルセパレータに関する研究 : 第3報 オイル捕捉性能に対する衝突板枚数の影響(エンジンシステムII)
- 118 二ストロークエンジンの潤滑油分布(GS-6・7 ディーゼル機関,ニストローク機関)
- 203 オイルセパレータに関する研究 : 第2報,オイル捕捉性能に対する衝突板位置の影響(機素潤滑設計I)
- 115 EVレース用PWMの消費電力特性(OS5-3 ロボティクス・メカトロニクス(移動体の制御))
- 二ストロークエンジンクランクケース内の潤滑油分布
- 404 オイルセパレータに関する研究 : 第1報,衝突板式オイルセパレータ評価装置の試作(エンジンシステム)
- 106 二ストロークエンジンのシリンダ周りでの潤滑油分布(OS-1 噴霧計測・燃焼,潤滑)
- 228 二ストロークエンジンの横断掃気挙動(熱工学2)
- 321 二サイクル機関の掃気観察・解析法による挙動の比較(G.S.:エンジンシステム・熱工学)
- 229 ボール・カップ粘度計 : 第一報,カップ形状と粘着時間(熱工学2)
- 906 二ストローク機関の掃気挙動解析結果と水模型結果との比較(OS8-2,オーガナイズドセッション:8 エンジンシステム)
- ボール・カップ粘度計の開発・実用化
- 221 省エネカー用エンジンの動力性能
- 220 省エネカーの吸気性能(ベンチュリ部圧力測定と燃料消費量)
- 611 2 ストロークエンジンのピストンクリアランスでの漏れ(第 1 報, 基本実験)
- 416 省エネカーエンジン用可変ベンチュリ気化器の吸気特性 : モータリング法によるベンチュリ部圧力測定
- 特殊合口トップリングのオイル上がり
- エンジンオイル上がり低減に関する研究
- ミッチェル粘度計の改良
- シリンダとピストンとのすきまの熱変形 : 空冷二サイクル機関の場合
- 側弁式機関の吸気流れの可視化観察
- Development of Simple Method for Evaluation of Post-Combustion
- オイルセパレータ評価装置の試作
- 2029 2 ストロークエンジンのピストンクリアランスでの漏れ(第 2 報, 漏れの内訳)
- エンジンオイル上がりののぞき観察
- オイル上がり低減のためのピストンとピストンリングの設計 (特集 Small Engines Technology Conference(SETC)(2))
- 学生優秀発表賞 小型直接メタノール形可視化燃料電池の試作 (春期/秋期 研究発表講演会優秀論文特集号) -- (平成22年度秋季研究発表講演会)
- 6気筒ガソリンエンジンの燃料噴射休止による燃費向上
- オイル上がり低減のためのピストン試作 : 自動車用ガソリンエンジンにて
- 小型直接メタノール形可視化燃料電池の試作
- 366 ボール・カップ型粘度計のカップ挙動(OS6 エンジンのトライボロジーとクーリング)
- 365 ピストンリングのシリンダポートからのはみ出し(OS6 エンジンのトライボロジーとクーリング)
- 367 縮流フィンと導風板による空冷シリンダの冷却効果(OS6 エンジンのトライボロジーとクーリング)
- 356 フライホイール型動力計での省エネカー燃費(GS 熱工学)
- F14-(5) ガスシール
- エコロジエネルギ,エコロジカー多案のなかで
- 2ストロ-クエンジン車復活のために (エンジン)
- 2サイクルガソリン機関の各種排ガス対策と将来 (エンジン)
- 二サイクル機関排ガス対策のいろいろ (エンジン)
- SAE 2011 World Congressでのユニークなエンジン
- 4気筒ガソリンエンジンでの1, 2気筒分燃料噴射休止による燃費特性
- 小型自然給気型燃料電池の発電特性
- SAE 2012 World Congressでのユニークなエンジン
- ビークルエンジン(村上・中島)研究室
- 406 ペダル操作実験用ローラ式台上試験機の設計・製作(GS 人間工学)