屋代線廃止代替バスの運行計画策定プロセスと利用実態の検証
スポンサーリンク
概要
- 論文の詳細を見る
利用者の減少が続いた長野電鉄屋代線は2012年3月に廃止され,代替バスが翌年4月1日から運行された.本研究は,代替バスの利用状況を調査分析し,導入時の検討課題の整理と利用促進を図るための運行改善策を検討することを目的としている.具体的な調査は,(1)3回の乗降調査,(2)代替バス利用者アンケート調査,(3)代替バス非利用者アンケート調査,(4)代替バス走行実態調査を集計分析し,代替バスからの乗客逸走の原因および運行サービスの改善案を検討した.その結果,非利用者の多くは自転車を利用していた.
- 公益社団法人 土木学会の論文
著者
-
柳沢 吉保
長野工業高等専門学校環境都市工学科
-
加藤 博和
名古屋大学
-
高山 純一
金沢大学 理工学域 環境デザイン学類
-
進藤 魁仁
パシフィックコンサルタンツ株式会社
-
増尾 昭彦
長野市総務部第一庁舎・長野市民会館建設事務局
-
坂爪 武
長野市都市整備部公園緑地課
関連論文
- 空間競争モデルを用いた人口減少・少子高齢化に伴う商業立地量変化の予測と流通費用への影響評価
- 建築物の立地が環境負荷に及ぼす影響に関する考察 (特集 建築のLCA)
- トランジットモール導入による歩行環境評価および継続意向分析--長野市中心市街地トランジットモール社会実験を事例として
- 長野市中心市街地「ふれ愛通り」の導入を考慮したバス利用の満足度とバス運行サービスに対する選好意識分析
- 中心市街地回遊トリップ特性に着目したトランジットモールの導入効果に関する評価分析 : 長野市中心市街地中央通りの交通社会実験を事例として
- 長野市中心市街地「ふれ愛通り」の歩行環境満足度と改善継続意向に関する分析
- 長野市中心市街地を対象とした来街者の行動特性とトランジットモール導入による回遊行動促進効果の分析
- 乗車人数を考慮した地域内旅客輸送機関のライフサイクルCO2排出量比較
- 製品の流通・販売形態のライフサイクルアセスメント--容器入り清涼飲料水を例として (特集 社会システムのLCA--Social/Dynamic LCAの確立を目指して)
- 交通社会資本評価における環境アセットマネジメント手法の提案--LRT整備プロジェクトへの適用 (特集 第5回[日本LCA学会]研究発表会からの投稿)
- 災害時経路選択行動モデルの構築と情報提供効果に関する分析
- 都市空間構造と交通部門からのCO_2排出量の関係性評価 : 名古屋市を対象として
- 新交通システム桃花台線廃止に伴う沿線住民のアクセシビリティと交通行動変化の分析 : 鉄軌道線廃止に対応した公共交通計画への示唆
- ITSの導入を考慮した地方都市中心市街地活性化のためのコミュニティバス運行支援システムの開発研究 : 観光期ダイナミックP&BRシステムと情報提供の効果分析
- OD交通を考慮した循環バス路線網評価システム
- 7573 都市のエネルギー生産性に関する研究 : その9交通部門の地区環境プロファイリング手法の検討(都市解析(2),都市計画)
- 7572 都市のエネルギー生産性に関する研究 : その8建築と交通を勘案した都市のエネルギー生産性評価指標の検討(都市解析(2),都市計画)
- 環境インパクトの総合的(ライフサイクル)評価と管理
- 都市公共用水域に対するノンポイント汚染源としての道路脇粉塵(
- 時差出勤策による渋滞緩和効果のモデル分析
- 時差出勤が通勤ドライバ-の出発時刻と経路選択に及ぼす影響
- 交通状態の不確実性を考慮した時差出勤策について
- 8113 都市のエネルギー生産性に関する研究 : その10 豊かさの計量手法の検討と都市のエネルギー生産性評価指標の検証結果(環境・資源管理・エネルギー,建築社会システム)
- 3214 LRT導入に伴う環境負荷変化評価へのLCA適用(環境とエネルギー,SS3:環境とエネルギー,第18回交通・物流部門大会(TRANSLOG2009))
- 日本において「地域の」「地域による」「地域のための」公共交通再生を支える制度
- 自動車技術と交通需要の変化を考慮した道路事業のライフサイクルアセスメント
- 日本における低炭素旅客交通システム実現のための地域別施策実施量の推定
- ドライバ-の情報依存性を考慮した経路誘導の効果分析
- SPデータを用いたDynamic Park and Rideの適用可能性に関するモデル分析
- 汎用空間データを用いて居住環境レベルの空間分布をQOL指標で評価するシステムの開発
- 余命指標を用いた生活環境質(QOL)評価と市街地拡大抑制策検討への適用
- 環境に配慮した交通手段選択行動の規定因に関する研究 : パーク・アンド・ライドの促進に向けた社会心理学的アプローチ
- 交通活動に伴う環境負荷のライフサイクル評価手法
- 地球温暖化の日本への影響 : 海面上昇・海岸への影響
- 交通分野へのライフサイクルアセスメント適用
- 観光期P&BR利用促進のための情報提供方策に関する研究--善光寺御開帳期間中のシャトルバス利用情報の入手過程を考慮したP&BR利用意志決定の分析
- 緊急情報による迂回経路への誘導効果に関する分析評価システムの開発
- 運行サービスレベルによる需要変動を考慮した中心市街地循環バスの社会的便益評価
- 緊急情報による迂回経路への誘導効果に関する分析評価システム
- 循環バスのシステム総コストと社会的便益を考慮した最適運行計画モデルの開発
- 運行管理コストと利用コストのトレードオフを考慮した循環バスシステムの最適化
- 長野市中心市街地の利用手段の実態と運行改善による循環バスの利用可能性
- 高度交通管理を考慮した日々の学習過程と動的交通行動分析
- 情報提供を考慮した完工期P&BRの選択行動に関する実験分析
- 観光地での情報提供が所要時間の予測とP&BR選択行動に及ぼす影響分析
- 室内実験手法による情報提供を考慮した観光期P&BRの選択行動分析
- 基礎・応用学術研究 道路改良事業の環境負荷削減効果評価のためのLCA適用
- 道路交通流への効果を考慮した道路改良事業のLCA手法--踏切除去事業を対象として (特集 社会システムのLCA--Social/Dynamic LCAの確立を目指して)
- ELCEL概念によるSocial/Dynamic LCAへの挑戦 (特集 社会システムのLCA--Social/Dynamic LCAの確立を目指して)
- 公共交通整備計画評価へのLCA適用--超伝導磁気浮上式鉄道を例として (特集 各分野におけるLCA実践の現状)
- 情報提供を考慮した観光期P&BRシステムにおける交通行動分析
- 日本における乗合旅客運送への小型車両導入に関する法制度上の課題
- ドライバーの感覚に基づいた交通状況評価の計量手法と要因分析
- ライフサイクルアセスメントによる都市内移動手段のCO2排出量評価--自転車は地球にやさしい乗り物か? (特集 サステイナブルなサイクル・シティ--自転車と3R)
- ピ-クロ-ドプライシングの渋滞緩和特性に関する分析
- 信号交差点を考慮した高度交通管理のためのネットワークフローの評価
- 通勤者の出発時刻と経路を考慮した機関選択に関する行動分析
- 通勤交通の経路選択と出発時刻分布の同時推定法
- 通勤交通の出発時刻分布の推定法
- 中心市街地来街者による街路空間満足度の潜在意識構造を考慮した歩行者優先街路の整備評価 : 長野市善光寺表参道のトランジットモール本格導入に向けた取り組み
- 交通整備による環境インパクト計測手法としてのライフ・サイクル・アセスメント
- ライフサイクルアセスメントによる都市内移動手段のCO_2排出量評価 : 自転車は地球にやさしい乗り物か?
- 都市・地域の持続可能性評価の方法論 (特集 持続可能な世界へのLCAの貢献)
- 時差出勤が通勤ドライバーの出発時刻と経路選択に及ぼす影響
- ドライバーの情報依存性を考慮した経路誘導の効果分析
- 通勤交通の経路選択と出発時刻分布の同時推定法
- 通勤者の出発時刻と経路を考慮した機関選択に関する行動分析
- ピ-クロ-ドプライシングの渋滞緩和特性に関する分析
- 情報提供を考慮した観光期P&BRシステムにおける交通行動分析
- 交通状態の不確実性を考慮した時差出勤策について
- 通勤交通の出発時刻分布の推定法
- H-42 都市のエネルギー生産性に関する研究 : (第8報)都市のエネルギー生産性指標と地区環境プロファイリング手法の提案
- C-12 都市のエネルギー生産性に関する研究 : (第9報)豊かさの計量手法の検討と都市のエネルギー生産性評価指標の検証結果
- 屋代線廃止代替バスの運行計画策定プロセスと利用実態の検証