ピ-クロ-ドプライシングの渋滞緩和特性に関する分析
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概要
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This paper examines the problem of peak-hours traffic congestion and the analysis of alternatives congestion relief methods. It presents a dynamic tarvel behavior of commuters, and system performance function considering the uncertainty of travel time and commuter's utility. The model consists of a dynamic travel flow model and a model of the departure time and route choice as a function of effective travel time and schedule delay penalty. The mode is used to study the impacts of the pricing policies.
- 長野工業高等専門学校の論文
- 1996-00-00
著者
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