地方部ITSの効果構造の分析と評価プロセスの提案

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概要

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地方部における道路基盤や公共交通などのモビリティ環境は，都市部に比較すると十分に整備されておらず，さらに事業主体の財務状況が芳しくないことなどから，インフラ整備などの抜本的な対策は満足に進まない．このようななかで地方部の道路交通問題に対して，抜本的対策に比べ低予算で実行可能なITSは，実践的な対策として注目を浴びている．本稿では，高知県下で実施された「トンネル歩行者問題」と「ノーガード電停問題」をケーススタディに，それぞれの固有の道路交通問題を構造化し，ロジックモデルによりITSの効果構造を明らかにするとともに，ITSの効果を紹介する．また，それらを踏まえ，地域固有の道路交通問題を解決する手段として，地方部におけるITSの位置づけと重要性について考察する．

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