ドイツ自動車産業におけるグローバル化と新しい生産合理化の動向--VWのAuto 5000プロジェクトと社会的持続可能性
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概要
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ドイツ自動車産業は。1990年代以降のグローバル化の進展に対応して，生産拠点の海外展開を急速に進めてきたことで知られている。2006年現在，ドイツメーカーの世界生産台数の総計13，839千台のうち，国内生産台数は5，820千台であり，海外生産台数は8，019千台と全体の57．9％を占めるまでになっているi。とくにドイツ製造の単位労働コストは，日本の1．2倍強に達しており，しかも年間労働時間（2003年）は日本の1，976時間に対して，ドイツは1，525時間と450時間も短い。こうした「高賃金・高コスト」体質はドイツ製造業の「空洞化」の脅威を一層高めている。とりわけ，1990年代以降，自動車業界を取り巻く競争は一層熾烈化しており，生産性向上，コスト削減がドイツ自動車産業の大きな課題となっている。
- 明治大学社会科学研究所の論文
著者
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