対馬海峡を通過する体積輸送量の長期変動推定式
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概要
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Long-term, monthly-mean volume transport is estimated by an improved scheme using the coastal sea level data across the Tsushima Straits, At first, this study confirms the geostrophic and hydrostatic balances by comparing the surface velocity and the sea level gauge data. The surface current is separated into barotropic and baroclinic components corresponding to the net and zero transports through the straits, respectively. This study finds a strong seasonal variation of the reference level of the linear relationship between the sea level difference and the surface current. The new transport estimates based on the improved baroclinic correction are simpler but more accurate than a previous method (Takikawa and Yoon,2005) .118
- Research Institute for Applied Mechanics, Kyushu University,九州大学応用力学研究所の論文
著者
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広瀬 直毅
九州大学応用力学研究所
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広瀬 直毅
九大応力研
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広瀬 直毅
九州大学大学院総合理工学研究科 大気海洋環境システム学専攻
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広瀬 直毅
九州大学応用力学研究所力学シミュレーション研究センター
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西村 和也
九大総理工
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