1287 酸化反応熱を利用したサーモグラフィー法による損傷度評価(非破壊検査・診断)
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概要
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近年,道路及び鉄道高架橋では初期欠陥や中性化に起因するひび割れやコンクリート片の剥落が数多く報告されている。しかし,サーモグラフィー法の診断では,測定面が日陰となる部位が多いこと,また,人為的な加熱が困難な高架橋も数多く存在していることから熱源の確保が課題となっている。そこで,本研究では測定面の反対側から供給する熱源として酸化反応熱を利用し,進展したひび割れがどの程度の熱量で検出可能なのかを実験及び解析から検討した。その結果,熱画像には熱伝達によってひび割れ進展に対応した温度変化が確認され,検出に必要な熱源として利用できることが明らかになった。
- 公益社団法人日本コンクリート工学会の論文
- 2005-06-25
著者
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