3128 走行荷重が作用するRCはりの曲げ耐力と動的影響に関する研究(スラブ,曲げ)
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概要
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本研究は,有効高dが異なる(d=17.2cmをAタイプ,d=21.2cmをBタイプとする)RCはりに,走行荷重が作用した場合の曲げ耐力と,走行振動荷重による動的影響を実験より評価したものである。その結果,荷重走行後の曲げ耐力は静荷重のものに比較すると,A,Bタイプともに16%低下した。次に,曲げ試験における走行振動荷重10%,20%,30%の動的影響は,A,Bタイプともに,与えた荷重振幅以上の衝撃係数となることが明らかになった。本実験の結果より,荷重振幅が±22%以上生じる場合には,現行道路橋示方書・同解説1に規定するRCはりの衝撃係数を上まわることが分かった。
- 公益社団法人日本コンクリート工学会の論文
- 2000-06-01
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