1175 下面増厚した道路橋床版の増厚構造の最適解(補修・補強(構造))
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概要
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道路橋床版の下面増厚補強工法に関し,増厚部の厚さ,モルタルの弾性係数及び補強鉄筋量をパラメータとした各種の増厚構造で補強された床版をFE解析し,補強効果の定性的傾向と構造の最適解を検討した。その結果,曲げ挙動は下面増厚補強部の剛性増加と共に改善されるのが一般的であるが,既設床版と下面増厚部との打ち継き面の剥離に着目すると,剛性と剥離限界荷重との関係は単調ではないことが明らかになり,最適な下面増厚構造は,増厚層厚とモルタル弾性係数及び補強鉄筋量の適切な組合せの中に存在することを確認した。
- 公益社団法人日本コンクリート工学会の論文
- 2001-06-08
著者
-
佐藤 貢一
奈良建設株式会社 技術研究所
-
佐藤 貢一
奈良建設(株) 技術研究所
-
菅野 匡
日本道路公団試験研究所道路研究部橋梁研究室
-
横山 和昭
日本道路公団
-
MOHAN Meera
Compumod Pty. Ltd.
-
菅野 匡
道路公団
-
佐藤 貢一
奈良建設(株)土木部
-
MOHAN Meera
Compumod Pty. Ltd. Sydney, Senior Engineering Analyst, M.Sc.
-
佐藤 貢一
奈良建設(株)土木部技術
-
佐藤 貢一
奈良建設(株)技術研究所
-
佐藤 貢一
奈良建設(株)建設事業部技術研究所
-
菅野 匡
日本道路公団東京管理局小田原管理事務所
-
菅野 匡
日本道路公団小田原管理事務所
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