3261 RC床版部分上面増厚工法の適用性に関する輪荷重走行疲労実験とFEM解析(補修・補強(構造))
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概要
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10日前後の集中工事期間に実施される上面増厚工法には,最近のサービス向上の点から工期短縮が要請されているが,現在の施工システムにおいては工期短縮が非常に困難である,具体的な対策として,施工を車線ごとの2回に分割し,数年間で全幅員の増厚を完了させる段階施工方法を提案し検討した.この部分増厚施工では,増厚端部が主桁上にある場合があり,供用下では負の曲げモーメントの作用による増厚層の剥離が懸念された.このため,FEM解析で主桁上の増厚打ち継ぎ面の応力を計算し,事前に打ち継ぎ面剥離の検討を加えた上で,実寸大床版の輪荷重走行疲労実験により工法の耐久性を確認した.
- 公益社団法人日本コンクリート工学会の論文
- 1999-06-21
著者
-
菅野 匡
道路公団
-
長谷 俊彦
日本道路公団 試験研究所 橋梁研究室
-
谷倉 泉
(社)日本建設機械化協会施工技術総合研究所 研究第二部
-
長谷 俊彦
日本道路公団
-
菅野 匡
日本道路公団試験研究所
-
菅野 匡
日本道路公団小田原管理事務所
-
松井 繁之
大阪大学工学部地球総合工学科
-
松井 繁之
大阪大学工学部
-
谷倉 泉
社日本建設機械化協会建設機械化研究所研究第二部
-
長谷 俊彦
日本道路公団試験研究所橋梁研究室
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