2288 下面増厚したRC床版の輪荷重走行試験による疲労耐久性の評価(補修・補強(構造))
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概要
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道路橋RC床版の下面増厚工法は,主に曲げに対してRC床版を補強する補強工法として設計施工されているが,道路橋床版の最終的な破壊形態である押抜きせん断破壊に対する疲労耐久性を評価する目的で,下面増厚したRC床版試験体の輪荷重走行試験を実施した。試験体は,昭和39年の鋼道路橋設計示方書に基づいて設計されたRC床版の下面に補強鉄筋を配置し,ポリマーセメントモルタルを用いて吹付け工法によって22mmおよび50mmの厚さで下面増厚したものである。実験の結果,下面増厚工法によってRC床版の疲労耐久性が向上し,22mmと比較して50mmの増厚構造が補強効果に優れることが確認できた。
- 公益社団法人日本コンクリート工学会の論文
- 2004-06-25
著者
-
紫桃 孝一郎
日本道路公団 試験研究所 橋梁研究室
-
横山 和昭
日本道路公団
-
横山 和昭
西日本高速道路(株)中国支社 管理事業部改良グループ
-
紫桃 孝一郎
日本道路公団 東北支社建設部構造技術課
-
横山 和昭
中日本高速道路(株)中央研究所道路研究部橋梁研究室
-
鹿野 善則
日本道路公団試験研究所道路研究部橋梁研究室
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