3211 カーボンナノチューブアルミナフィルタ複合鋳鉄制輪子のブレーキ性能(OS4-2 摩耗の予測・測定,OS4 接触問題とトライボロジ,オーガナイズド・セッション(OS))
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概要
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Cast iron composite brake blocks, which include alumina filters mixed with CNT and several binders were produced and tested by a full-scale dynamometer to improve brake performance of them. The brake distance was shortened in the cast iron composite brake blocks including Alumina+AlPO_4, Alumina+SiO_2 and Alumina+CNT filters compared with cast iron brake blocks. It is considered that the alumina wear particles produced between the wheel tread and the brake block during braking, improved the brake distance. Wear and maximum temperature of the cast iron composite brake blocks decreased compared with conventional cast iron brake blocks because the cast iron matrix of the cast iron composite brake blocks was strengthened by inclusion of filters. It is expected that cast iron composite brake blocks, which include alumina filters with AlPO_4 and CNT will be better brake performance.
- 2011-12-06
著者
-
中山 淳一
北海道旅客鉄道株式会社
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宮内 瞳畄
鉄道総研
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中山 淳一
JR北海道
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宮内 瞳畄
(財)鉄道総合技術研究所
-
古月 文志
北海道大学 大学院地球環境科学研究院
-
藤原 直哉
Jr北海道
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西村 浩之
イノアック技研
-
古月 文志
北海道大
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