ホワイトスペースを用いた自律分散マルチホップ車車間通信システム(Part2) : スペクトラムセンシングおよびホップ間干渉低減
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概要
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本稿は,2012年1-2月にかけて宮崎県美郷町で実施した自律分散マルチホップ車車間通信システムの実証実験における,スペクトラムセンシングとホップ間干渉低減に関する性能評価を報告する.本システムでは,縦列走行を行う3台の車両がホワイトスペースから自律的に制御チャネルを確立し,マルチホップデータ通信を開始する.各車両はスペクトラムセンシング機能を有し,ホワイトスペースを常に把握しつつ,プライマリ信号検出時に適切なチャネルへ切り替えて通信を継続する.本研究は2部構成で報告を行い,Part 1でホワイトスペースにおけるチャネル制御機能について述べ,Part 2で,スペクトラムセンシング機能とホップ間干渉低減技術について述べる.本実証実験においてスペクトラムセンシング機能を各車両に実装し,複数台の車両間の時刻同期ずれを防ぐために設計した送信停止時間を検証した上で,適切なセンシング時間とデータ通信時間を求めた.一方,マルチホップ通信におけるホップ間干渉を避けるための偏波・隣接チャネル間隔についても検証した.最後に,検証結果から本実証実験のスループットを示した.
- 2012-10-10
著者
-
尾家 祐二
九州工業大学ネットワークデザイン研究センター
-
アルトゥンタシュ オヌル
トヨタIT開発センター
-
尾家 祐二
九州工業大学
-
鶴 正人
九州工業大学
-
藤井 威生
電気通信大学
-
田中 喜明
九州工業大学大学院情報工学府情報システム専攻
-
アルトゥンタシュ オヌル
株式会社トヨタIT開発センター
-
鶴 正人
九州工業大学大学院情報工学研究院電子情報工学研究系:(独)情報通信研究機構大手町ネットワーク研究統括センター
-
尾家 裕二
九州工業大学大学院情報工学府
-
大竹 賢明
電気通信大学
-
吉村 力
九州工業大学
-
田中 英明
トヨタit開発センター
-
北村 優行
電気通信大学
-
塚本 和也
九州工業大学
-
安藤 圭佑
九州工業大学
-
井原 隆
トヨタIT開発センター
-
クレモ ハリス
トヨタIT開発センター
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