OFDMシステムのための遅延プロファイルを用いた伝送路推定に関する一検討(ブロードバンドアクセス,ホームネットワーク,ネットワークサービス,通信利用アプリケーション,一般)
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概要
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本論文では,OFDMシステムにおける伝送路推定について議論する.伝送路推定問題において,最適な推定規範は最大事後確率(Maximum A Posteriori probability:MAP)規範である.MAP推定では,観測信号の条件付での推定対象の確率を最大にするように推定パラメタが決定される.OFDMシステムの伝送路推定において,MAP規範を実装するためには,伝送路の周波数応答の相関行列と加法性雑音の分散の情報が必要であるが,これを事前に得ることは困難である.そこで,本検討では,Rayleighフェージングが仮定できるとき,真の伝送路遅延プロファイルに関わらず,伝送路推定のために指数減衰型のプロファイルを想定する.そして,この想定に基づき,パケットプリアンブルのトレーニング区間のみでの受信信号を用いて,伝送路の周波数応答の相関行列及び,雑音の分散を推定し,疑似的にMAP推定を実装する手法を提案する.数値計算シミュレーションによって,提案するMAP規範に基づいて推定された伝送路の周波数応答を用いて,データ伝送区間で伝送路等化を行った際のビット誤り率特性によってその性能を評価する.検討結果から,提案推定手法が理想的なMAP推定を用いた特性に近い特性を達成できることを示す.
- 2011-11-10
著者
-
藤井 雅弘
宇都宮大学 工学部
-
渡辺 裕
宇都宮大学工学部情報工学科
-
藤井 雅弘
宇都宮大学大学院工学研究科情報システム科学専攻
-
藤井 雅弘
宇都宮大学 大学院情報システム科学専攻
-
渡辺 裕
宇都宮大学 大学院情報システム科学専攻
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