OFDMシステムにおけるEMアルゴリズムを用いた時変マルチパス伝送路推定に関する検討 : パスモデルと推定精度(信号処理,スペクトル拡散,及び一般)
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概要
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OFDMシステムにおいて,高速移動を行う移動局との通信では,パス毎にドップラ周波数が独立に変動し,その影響を込みにした伝送路特性の推定を行う従来の方式では,推定に許される時間が制限され,結果として雑音に起因する誤差を十分に平滑することができないために,推定結果を用いた同期復調の受信性能に限界があった.本研究では,DFT処理及びEMアルゴリズムを用いた伝送路推定法を提案する.パイロットシンボルによって得られた伝送路特性のIDFT出力を伝送路の応答複素振幅とドップラ周波数による位相回転による時間変化項の積の形で表せるものとし,これら2パラメタの同時推定をEMアルゴリズムを用いて行う.提案する伝送路推定法によって,従来方式よりも優れた特性が得られることを計算機シミュレーションによって示している.
- 社団法人電子情報通信学会の論文
- 2006-07-13
著者
-
伊丹 誠
東京理科大学
-
藤井 雅弘
宇都宮大学 工学部
-
伊藤 紘二
東京理科大学基礎工学部電子応用工学科
-
伊丹 誠
東京理科大学 基礎工学部
-
和久 明弘
東京理科大学基礎工学部電子応用工学科
-
伊藤 紘二
山口東京理科大学基礎工学研究科工学部
-
伊丹 誠
東京理科大学基礎工学部
-
藤井 雅弘
宇都宮大学 大学院情報システム科学専攻
-
伊藤 紘二
東京理科大学
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