LMSアダプティブアレーアンテナを用いた車車間通信の特性改善(通信,交通センシング、通信、情報処理、一般)
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概要
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本稿では,周囲の車両からの干渉を減らすためにLMS(Least Mean Square)アダプティブアレーアンテナをIVC(Inter-Vehicle Communication)に用いる方法を提案している.受信車両が通信対象車両の情報を持っている場合,LMSアダプティブアレーアンテナは周囲の電波状況に応じて指向性をコントロールすることができるという特徴を持っている.アダプティブアレーアンテナをIVCに用いた時,パケットエラーレート,スループット特性,遠近問題の改善に関して,IVCにアダプティブアレーアンテナと無指向性アンテナを用いた場合を比較し,その有効性を示している.
- 2010-09-03
著者
-
伊丹 誠
東京理科大学
-
大野 光平
東京理科大学 基礎工学部
-
伊丹 誠
東京理科大学 基礎工学部
-
大野 光平
東京理科大学基礎工学部電子応用工学科
-
山本 謙
東京理科大学 基礎工学部 電子応用工学科
-
伊丹 誠
東京理科大学 基礎工学部 電子応用工学科
-
伊丹 誠
東京理科大学基礎工学部
-
伊丹 誠
東京理科大学大学院 基礎工学研究科 電子応用工学専攻
-
伊丹 誠
東京理科大学電子応用工学科
-
大野 光平
東京理科大学 基礎工学研究科 電子応用工学専攻
-
大野 光平
東京理科大学
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