MIMO干渉通信路におけるInterference Alignmentのチャネル推定誤差・チャネル時変動を考慮したチャネル容量評価(一般,初めての研究会,鉄道,車車間・路車間通信,リソース制御,スケジューリング,無線通信一般)
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概要
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Interference Alignment(IA)は,Multiple-Input Multiple-Output(MIMO)干渉通信路において,各送信端末が協調して干渉信号をある信号部分空間に揃えることで所望信号の自由度を最大化し,チャネル容量を拡大させる手法である.IAでは,全ての送信端末で大域的チャネル状態情報を共有する必要があるが,送信データ情報を共有する必要がないという利点がある.本稿では,計算機シミュレーションにより,IAと協調MIMOシステムにおける従来の送信手法とのチャネル容量の比較を行う.また,IAのITS無線システムへの適用を想定した場合,チャネル推定誤差やチャネル時変動などにより,チャネル容量の劣化が懸念される.そこで,チャネル推定誤差及びチャネル時変動が存在する環境下でのIAのチャネル容量評価を行う.
- 2011-06-16
著者
-
岩井 誠人
Department of Electronics, Doshisha University
-
清水 崇之
同志社大学大学院工学研究科
-
岩井 誠人
同志社大学大学院工学研究科
-
岩引 誠人
同志社大学
-
岩井 誠人
同志社大学
-
清水 崇之
Department Of Electronics Doshisha University
-
岩井 誠人
国際電電 研
-
横山 明久
Toyota Info Technology Center U.s.a. Inc.
-
横山 明久
TOYOTA InfoTechnology Center, U.S.A., Inc.
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