21115 マルチ燃料対応舶用ディーゼル機関制御に関する研究 : 外付けセンサによる燃焼モニタリング : 単気筒高速ディーゼル機関での実験(OS11 環境に優しいエンジン技術(4),オーガナイズドセッション)
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概要
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In the study, the force sensors having different rated output are selected as indirect sensor of the cylinder pressure and installed into the fixing bolts for the cylinder head and the injection nozzle of the Diesel engine. The experimental results show that the outputs of both the force sensor vary with that of the cylinder pressure sensor, and Indicated Mean Effective Pressure (IMEP) can be monitored more than 0.99 of correlation factor without the signal processing to the output. On the other hand, for monitoring the maximum cylinder pressure P_<max> and its crank angle θ_<pmax>, the use of digital filter having cut-off frequency 45xf_0 (f_0: the frequency of crank shaft rotation) is effective, as the results, the correlation factor more than 0.95 can be obtained.
- 一般社団法人日本機械学会の論文
- 2010-03-09
著者
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