E109 150kW級ラジアル蒸気タービンの開発(OS6 高温・高効率発電),動力エネルギーシステム部門20周年,次の20年への新展開)
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概要
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A design study for a 150 kW class radial inflow steam turbine system for the bottoming cycle in 2.4 MW class gas engine systems has been completed. A two-stage condensing turbine system is applied to increase output power under the supplied steam conditions from the exhaust heat of the gas engines. T he pressure ratio of a high-pressure turbine is 3.5, and that of a low-pressure turbine is 4.6. The blade profiles of both turbines are also designed to make sure the thrust does not exceed 300 N at the rated rotational speed of 51,000 rpm. To simplify the rotor system and to reduce mechanical losses, a permanent magnet generator rotor is applied that is composed of turbine rotors in a common shaft supported by two water-lubricated bearings. The oil supply system is completely eliminated in the turbine system. Turbine profiles are specified in the study.
- 2010-06-20
著者
-
中野 晋
(株)日立製作所電力・電機開発本部
-
岸部 忠晴
日立
-
中野 晋
(株)日立製作所エネルギー・環境システム研究所
-
岸部 忠晴
(株)日立製作所エネルギー・環境システム研究所
-
坪内 邦良
元(株)日立製作所電力・電機開発研究所
-
白岩 弘行
株式会社 日立エンジニアリング・アンド・サービス
-
中野 晋
日立
-
白岩 弘行
HES
-
山田 博行
日立エンジニアリングサービス
-
坪内 邦良
日立
-
林 一尭
Hes
-
山田 博行
Hes
-
中野 晋
(株)日立製作所日立研究所
-
岸辺 忠晴
日立製作所
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