PS26 各種断面形状を持つ車両用フロントサイドメンバのエネルギー吸収特性(ポスターセッション)
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概要
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自動車の軽量化および,より安全な構造が求められている近年,衝突時におけるキャビンの変形を防ぐため,特にフレーム強度設計が必須であり,特に車体前後に設けられている衝撃吸収部材の的確な設計が要求される.本研究では,自動車等の衝撃吸収部材として代表される六角形薄肉構造部材を,数値解析により設計の自由化を図った形状変化を行い,正面および斜め方向から衝撃荷重を受けた際の圧潰挙動とエネルギー吸収特性を明かにした.
- 一般社団法人日本機械学会の論文
- 2008-09-16
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