バス調停の遅延時間見積もりのための確率的数学モデル
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概要
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マルチプロセッサシステムの性能見積もりを目的として,バス調停による遅延時間を高速に見積もるための確率的数学モデルを提案する.複数のバス調停方式 (FCFS,固定優先度,ラウンドロビン) に対応したモデルを定義した.提案モデルを用いることで,共有メモリへの複数プロセッサからの同時アクセス時のバス調停遅延時間を短時間で見積もることができる.提案する確率的数学モデルの妥当性および効果を,モンテカルロシミュレーションおよび FPGA 上システムの実行との比較により評価した.
- 2011-03-11
著者
-
本田 晋也
名古屋大学大学院情報科学研究科附属組込みシステム研究センター
-
高田 広章
名古屋大学大学院情報科学研究科附属組込みシステム研究センター
-
柴田 誠也
名古屋大学大学院情報科学研究科情報システム学専攻
-
冨山 宏之
名古屋大学大学院情報科学研究科情報システム学専攻
-
高田 広章
豊橋技術科学大学
-
高田 広章
名古屋大学
-
高田 広章
名古屋大学大学院情報科学研究科
-
高田 広章
豊橋技科大
-
冨山 宏之
名古屋大学大学院情報科学研究科
-
冨山 宏之
九州大学大学院システム情報科学研究科
-
冨山 宏之
名古屋大学
-
冨山 宏之
財団法人九州システム情報技術研究所
-
石川 拓也
名古屋大学大学院情報科学研究科
-
冨山 宏之
立命館大学理工学部
-
富山 宏之
九州大学大学院システム情報科学研究科
-
柴田 誠也
名古屋大学大学院情報科学研究科|日本学術振興会特別研究員
-
柴田 誠也
名古屋大学 大学院情報科学研究科
-
高田 広章
名古屋大学 大学院情報科学研究科
-
高田 広章
名古屋大 大学院情報科学研究科 組込みシステム研究セ
-
本田 晋也
名古屋大学大学院情報科学研究科
-
本田 晋也
名古屋大学
-
冨山 宏之
立命館大学
-
柴田 誠也
名古屋大学
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