1609 電鉄変電所用の低周波磁界計算ソフトウェアの開発(環境と材料・電気,SS3:環境とエネルギー,第18回交通・物流部門大会(TRANSLOG2009))
スポンサーリンク
概要
- 論文の詳細を見る
Recently, low-frequency electromagnetic environment in relation to electric power equipments, particularly on magnetic fields, have become a very important issue. The Japanese Ministry of Economy, Trade and Industry decided to establish a regulation against magnetic fields emitted from electric apparatuses in 2008. The authors have reported physical studies and analysis methods of magnetic fields generated by railway substations, comparing between the calculation results and measurement results on an operating installation. We developed an all-in-one simulation software that can create a input data using graphical user interface (GUI) and can draw a two-dimensional map of magnetic fields as a simulation result, evaluating calculation results by comparison with measurement results in a Shinkansen substation.
- 一般社団法人日本機械学会の論文
- 2009-12-02
著者
-
笹川 卓
鉄道総研
-
小西 武史
(財)鉄道総合技術研究所 電力技術研究部 き電
-
森田 岳
(財)鉄道総合技術研究所 電力技術研究部 き電
-
金子 利美
鉄道建設・運輸施設整備支援機構
-
鶴田 浩典
鉄道建設・運輸施設整備支援機構
-
森田 岳
鉄道総研
-
小西 武史
鉄道総研
-
金子 利美
鉄道・運輸機構
-
鶴田 浩典
鉄道・運輸機構
-
笹川 卓
財団法人鉄道総合技術研究所浮上式鉄道技術研究部電磁力応用室
関連論文
- 磁性鉄筋の磁気抗力測定 (特集 浮上式鉄道技術)
- 零出力発電制動を用いたリニアレールブレーキの電源システム
- 磁気浮上式鉄道のパッシブ電磁ダンピングの計算
- リニア誘導モータを用いた発電制動型レールブレーキシステム
- リニアレールブレーキ用電機子の設計検討
- 非接触給電コイルの鉄道レールへの影響検討
- 鉄道の低周波電磁界に関する国際的基準と国内の動向
- 電鉄用変電所が発生する電磁界の解析と低減対策 (特集 電力技術)
- リニア技術を適用した交流励磁レールブレーキの基礎特性 (特集 浮上式鉄道技術とその応用)
- LIM型レールブレーキの基礎特性
- 超電導磁気浮上式鉄道と磁性体及びその利用
- ブレーキ力・吸引力を発生できる鉄道用リニアアクチュエータの検討
- モデリング : 直流磁気シールドの開発を例に取って(モデリング-さまざまな分野,さまざまな視点から-)
- 鉄道車両の交流磁界遮蔽効果
- 浮上式鉄道用直流磁気シールド特性の改善 (特集 浮上式鉄道技術)
- 分散型誘導集電用超電導磁石の電磁解析
- 浮上式鉄道用超電導磁石の交流損失解析
- フラックスの流れに注目した磁気シールド試験 その5 : 2重シールドを用いた客室部磁気シールド試験結果
- 強磁界シールドの形状最適化 : 磁気浮上車両を例に取って(インダストリアルマテリアルズ)
- フラックスの流れに注目した磁気シールド試験 その4 : 方向性電磁鋼板を用いた貫通路部磁気シールド試験結果
- 小型レーストラックコイルの通電特性(2) : 積層パンケーキコイル
- RE系線材の浮上式鉄道用高温超電導磁石への適用検討(3) : RE系線材の通電特性評価
- 小型レーストラックコイルの通電特性
- RE系線材の浮上式鉄道用高温超電導磁石への適用検討(2) : 超電導磁石の重量見積り
- RE系線材の浮上式鉄道用高温超電導磁石への適用検討
- 高磁場における様々な温度条件下での磁気浮上力及び緩和特性
- 超電導磁気浮上式鉄道の開口部磁気シールド
- 漏れ磁界低減超電導磁石配置における起磁力増加時の特性
- 漏洩磁界軽減と電磁力特性の面から見た超電導磁石配置の検討
- 超電導コイル変形配置における電磁力特性
- リニアドライブ応用システム設計技術調査専門委員会最終報告 : リニア誘導モータ
- 電気鉄道用変電所の低周波磁界の計算法と測定法 (環境・省エネルギー)
- 電気鉄道用変電所の低周波磁界の計算法と測定法
- フラックスの流れに注目した磁気シールド試験結果
- 超電導磁気浮上鉄道の磁気シールドの一設計手法
- 浮上式鉄道用磁気シ-ルド試験結果 (特集:浮上式鉄道技術)
- フラックスの流れに注目した磁気シールド試験結果 その3
- 電気鉄道用変電所に自励式整流器を導入した場合の安定性解析
- 2307 電気車負荷の特性を考慮した直流変電所用 PWM コンバータの電圧制御方式
- 電気二重層キャパシタを用いた電力貯蔵装置の電気鉄道への適用に関する基礎的検討
- 電気二重層キャパシタを用いた電力貯蔵ミニモデルの充放電試験
- 電気二重層キャパシタを用いた電力貯蔵の基礎試験 (特集:電力技術)
- 大きな磁気ギャップがある場合の強磁界用 active シールドの検討
- 磁気浮上鉄道の磁気シールド方法の一設計手法
- フラックスの流れに注目した磁気シールド試験結果 その2
- 北陸新幹線(長野-金沢)の電気設備
- 九州新幹線(博多-新八代)の電気設備
- 東北新幹線(八戸-新青森)の電気設備
- 直流電気鉄道用変電所の電圧変動に対応した電力貯蔵装置の充放電制御方式の検討
- 電気二重層キャパシタを用いた直流電気鉄道用電力貯蔵による電圧降下補償に関する検証
- 電気二重層キャパシタと蓄電池を併用した電力貯蔵装置の研究 (特集:電力技術)
- 電気二重層キャパシタと蓄電池を併用した電気鉄道用電力貯蔵装置の基礎研究
- ポリエチレン中の水トリーの形状におよぼす印加電圧周波数の影響
- 2604 電気鉄道用ハイブリッド電力貯蔵装置の充放電試験
- 直流き電回路の現状と今後の課題(1) : 直流き電回路の歴史
- 現地・現車試験における測定と評価(10)
- 現地・現車試験における測定と評価(9)
- 電気二重層キャパシタを用いた電力回生吸収装置「キャパポスト」の実用化
- 地上用電力貯蔵装置の電圧降下補償に関する検証
- 国際会議レポート : PEDS 2003
- 電気二重層キャパシタによる直流電鉄変電所用電力貯蔵
- 基礎技術 直流電鉄き電回路への電気二重層キャパシタの適用 (電鉄特集)
- 超電導ケーブルのき電線への適用可能性に関する調査・検討 (特集 浮上式鉄道技術とその応用)
- 超電導ケーブルのき電線への適用可能性に関する検討
- 1609 電鉄変電所用の低周波磁界計算ソフトウェアの開発(環境と材料・電気,SS3:環境とエネルギー,第18回交通・物流部門大会(TRANSLOG2009))
- 電圧降下補償用としての電気二重層キャパシタの適用 (特集:電力技術)
- 1510 長距離き電に適応したき電用保護継電器の開発(電力・信号通信,SS1:高度化,高速化,第18回交通・物流部門大会(TRANSLOG2009))
- 1509 き電回路のインダクタンス算出に関する一考察(電力・信号通信,SS1:高度化,高速化,第18回交通・物流部門大会(TRANSLOG2009))
- 鉄道システムのEMF測定方法
- 現地・現車試験における測定と評価(15)
- 現地・現車試験における測定と評価(14)
- 変電所における電磁界の特性検討と計算手法の構築
- Optimal Magnetic Shield Design with Second-Order Cone Programming (Mathematics and Algorithms of Optimization)
- 漏洩磁界低減に向けた超電導コイル配置の検討 (特集 浮上式技術)
- つくばエクスプレス用PWM変換装置の開発と実用化
- リニア誘導モータを応用したレールブレーキの設計と実験的検証
- 磁気浮上式鉄道のパッシブ電磁ダンピングの計算 その2
- コイル巻線の交流抵抗特性
- リニアレールブレーキの定置試験による特性確認
- 零出力発電制動を用いたリニアモータ型レールブレーキの励磁電源レス運転
- 直流き電回路の現状と今後の課題(17) : 直流き電回路の電圧降下対策と省エネ対策 (電力貯蔵装置の変遷)
- 一方向に一様な導体の渦電流計算 : A^*法とフーリエ変換の併用
- 有限要素法による多重連結領域の渦電流計算について
- サージ検知形交流き電回路用故障点標定装置の開発 (特集 電力技術)
- 超電導磁気浮上式鉄道の電磁力計算における数値誤差に関する基礎検討
- リニアレールブレーキの定置試験による特性確認