259 薄肉円筒シェル理論に基づくラグタイヤモデルに関する研究
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概要
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Vibration characteristics of a lug tire exposure to axial excitation are examined. Natural frequencies and mode shapes are obtained by experimental modal analysis. The results show that the lower frequencies exist as several natural modes than the radial dominant modes. The lug tier model based on a thin cylindrical shell is introduced and the natural frequencies and modes are analyzed. Parameter identification is carried out using experimental results, which correspond to axial modes and the radial natural frequencies are compared. The calculated results using identified parameters are identical with the experimental results and the validity of the tire lug model is verified.
- 2009-08-03
著者
-
斉藤 俊
山口大学
-
藤田 活秀
宇部高専
-
金子 貢
ヤンマー(株)
-
斉藤 俊
山口大学大学院医学研究科応用医工学系専攻
-
福田 祐也
山口大学
-
藤田 活秀
宇部工業高等専門学校機械工学科
-
金子 貢
ヤンマー(株) 中央研究所
-
金子 貢
ヤンマー
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