甲板構造の振動に関する一考察
スポンサーリンク
概要
- 論文の詳細を見る
Recently, the severe vibration was frequently experienced on the deck structures of car carriers in case of their sea trial, and many data of vibration measurements were reported to the structure sub-committee of West-Japan Society of Naval Architects. A very interesting phenomenon that many contiguous resonance points appear every 5〜10rpm of the shaft revolution was reported in one of these data. In this paper, the vibration of deck structures was analyzed as that of grillage structures formed by the beams and deck girders, and after the numerical calculations about two kinds of model it was clarified that a phenomenon mentioned above is possible also from the theoretical point of view. The results obtained by this study are as follows: 1) In the vibration of deck structures, many contiguous resonance points appear near the specific frequencies. 2) The minimum natural frequency of deck structures can be estimated with practically allowable accuracy by taking lower one of f_<B1> and f_<G1>, where f_<B1> is the minimum natural frequency of the beam, the deflection of which at the point being supported by the girder is fully restricted, and f_<G1> is that of the girder calculated by including the mass of beam and deck plate to that of girder and by neglecting the rigidity of beam. 3) The natural frequencies and the mode curves of deck structures calculated by the way of this paper coincide pretty well with the results of measurements by a full scale experiment.
- 社団法人日本船舶海洋工学会の論文
- 1981-08-27
著者
関連論文
- 船体防撓構造の座屈強度について
- 船体上部構造の前後振動に関する基礎的研究
- 船体縦・上下振動と軸系振動との連成について(その1)
- 船体水平振動と捩れ振動の連成に対する一考察
- 二次元弾性問題のせん移行列法による解析
- 防撓板の振動について
- ウイングタンクの剪断変形について(2)
- ジャッキ・アップ・リグのライン・レグ・モデルによる振動解析 : その2
- ジャッキ・アップ・リグの遷移行列法を利用した強度解析
- ジャッキ・アップ・リグのライン・レグ・モデルによる振動解析(その1)
- ジャッキ・アップ・リグの強度特性に及ぼすレグの大たわみおよび海底地盤の塑性変形の影響
- 船体振動と船底振動との連成について
- セメントタンカーの横転機構に関する一考察
- 船体骨組構造の簡易弾塑性解析
- ジャッキ・アップ・リグのライン・レグ・モデルによる強度解析
- ジャッキ・アップ・リグのライン・レグ・モデルによる強度解析〔含 討論〕
- 甲板構造の振動に関する一考察(その2)
- 船体強度雑感
- 甲板構造の振動に関する一考察
- バルクキャリヤーの船側構造の剪断強度について
- バルクキャリヤーの構造配置と船体重量(船体軽量設計に関するシンポジウム)
- バルクキヤリヤーの二重底の強度計算法
- ウイングタンクの剪断変形について
- 船体上部構造端に作用する垂直力について
- 船体上部構造の応力分布に就いて
- 二重底肋板の模型実験
- 2-9 縱通材の影響を考慮せる船体横強度の近似計算法(三学会連合講演会に於ける論文梗概)
- 縱通材の影響を考慮せる船体横強度の近似計算法
- (a)船の横強度の一簡易計算法(梗概)(西部造船会造船技術研究会第一回会合)
- 船体の屈曲に依つて二重底に生ずる剪應力に就て