2005A-OS4-6 舶用蒸気プラント配管の流れ加速腐食による減肉について(オーガナイズドセッション(OS4):船のライフサイクル・サービスと情報マネジメント・システム)
スポンサーリンク
概要
著者
-
中井 達郎
(財)日本海事協会
-
椎原 裕美
(財)日本海事協会
-
松下 久雄
(財)日本海事協会
-
宋 玉中
(財)日本海事協会
-
永山 友哉
(財)日本海事協会
-
永山 友哉
熊本大学大学院
-
椎原 裕美
日本海事協
-
松下 久雄
日本海事協
関連論文
- 舶用蒸気プラント配管の流れ加速腐食による減肉について(2)
- 舶用蒸気プラント配管の流れ加速腐食による減肉について(1)
- 船体溶接部に生じる溝状腐食に関する実験的検討(所外発表論文等概要)
- 31 船体溶接部に生じる溝状腐食に関する実験的検討
- 27 倉内肋骨の最終強度に及ぼす隅肉溶接部付近の溝状腐食の影響
- 2007S-OS4-5 船舶のリスク評価に関する一考察(オーガナイズドセッション(OS4):浮体構造物のリスク評価)
- 船内配管の流れ加速腐食による減肉について
- ばら積み貨物船倉内肋骨に発生する腐食ピットの形態と部材の局部強度劣化を考慮した目視による腐食衰耗判定法
- 32 孔食部材の表面調査と腐食状態シミュレーション
- 28 腐食ピットの確率モデルによる再現腐食表面形状を有する鋼材の引張試験
- 海水中における船体用材料の腐食速度と応力腐食に関する研究(所外発表論究等概要)
- 301 一軸圧縮を受ける鋼板の最終強度に及ぼす腐食ピットの影響(GS1(1) 変形,破壊挙動,疲労,クリープ,衝撃)
- 腐食ピットが発生している構造部材の等価板厚評価に関する研究
- 舶用蒸気プラント配管の流れ加速腐食による減肉について
- 2006E-G6-2 海水中における船体用材料の腐食速度と応力腐食に関する研究(一般講演(G6))
- 2006E-G6-1 腐食部材の等価板厚判定法に関する一考察(一般講演(G6))
- 10408 船体構造部材の圧縮・せん断最終強度に及ぼす腐食ピットの影響(材料(2))
- 2310 腐食ピットが発生している船体構造部材の残存強度評価(OS7 メンテナンス・信頼性・モニタリング,一般講演)
- 船体構造部材の静的強度に及ぼす腐食の影響(第9報) : 腐食ピットが発生している鋼板の最終強度評価法の提案
- 船体構造部材の静的強度に及ぼす腐食の影響(第8報) : 腐食ピットが発生している部材の引張強度評価式の提案
- 船体隅肉溶接部の曲げ圧縮強度に及ぼす溝状腐食の影響(第2報) : 自立型防撓材の場合
- 510 曲げを受ける正方形板の最終強度に及ぼす腐食ピットの影響(GS13 構造解析3)
- 2005A-G6-1 腐食ピットが発生している部材の引張強度評価(一般講演(G6))
- 2005A-OS4-6 舶用蒸気プラント配管の流れ加速腐食による減肉について(オーガナイズドセッション(OS4):船のライフサイクル・サービスと情報マネジメント・システム)
- 2005S-G4-1 船体構造部材の静的強度に及ぼす腐食の影響(第6報) : ウェブのせん断強度に及ぼす腐食ピットの影響(一般講演(G4))
- 2005S-G4-2 船体隅肉溶接部の曲げ圧縮強度に及ぼす溝状腐食の影響 : その2 独立型防撓材の場合(一般講演(G4))
- 船体隅肉溶接部の静的強度に関する研究 : 傾斜角度、部分溶込み、ギャップの影響
- 船体構造部材の静的強度に及ぼす腐食の影響(第7報) : 圧縮最終強度, せん断最終強度に及ぼす腐食ピットの影響
- 船体構造部材の静的強度に及ぼす腐食の影響(第6報) : ウェブのせん断強度に及ぼす腐食ピットの影響
- 船体隅肉溶接部の曲げ圧縮強度に及ぼす溝状腐食の影響(学会賞授賞論文紹介(3))
- 21101 腐食ピットが発生している船体構造部材の引張強度特性(材料力学(破壊))
- 甲板裏部材の腐食状態推定手法について
- 船体構造部材の引張強度及び圧縮座屈強度特性に及ぼす腐食ピットの影響
- 船体隅肉溶接部の曲げ圧縮強度に及ぼす溝状腐食の影響
- 船体構造部材の静的強度に及ぼす腐食の影響(第5報) : 局部座屈強度に及ぼす腐食ピットの影響
- 船体構造部材の静的強度に及ぼす腐食の影響(第4報) : 横倒れ座屈強度に及ぼす腐食ピットの影響
- 2004A-G2-3 船体構造部材の静的強度に及ぼす腐食の影響(第4報) : 横倒れ座屈強度に及ぼす腐食ピットの影響(一般講演(G2))
- 船体用隅肉溶接部の静的強度に及ぼす腐食衰耗の影響
- 船体構造部材の静的強度に及ぼす腐食の影響(第3報) : 模擬腐食ピットを有する構造モデルを用いた4点曲げ試験
- 船体構造部材の静的強度に及ぼす腐食の影響(第2報) : 人工ピット材を用いた強度調査
- 2008S-G3-16 開発した世界初となる舶用機関・機器を含めた回転機械のRBMシステムの概要(一般講演(G3))
- 舶用機関・機器のリスクベースメンテナンスシステムの開発
- 始動空気管爆発のメカニズム
- FTAを用いた舶用機関の過給機オーバーランの原因に関する考察
- 舶用機関システムを対象とした信頼性ベースの船級基準及びその適用について
- アライメント計算におけるクランク軸の曲げ剛性及び等価軸径について
- 舶用ディーゼル機関の始動空気管爆発
- FIAと燃焼ガス分析機器による舶用重油燃料の適正診断
- 舶用機関・機器の効率的, 合理的な保守を目指したリスクベースメンテナンスシステムの開発
- 新世紀マリンエンジニアリング - 世界の技術動向と本学会の役割 -
- パネル討論会報告
- 滑り軸受け状態監視の計測・解析・診断技術 : ディーゼル主機関主軸受の最適状態監視を目指して
- 表面疲労き裂進展解析ソフトSCAN : 微小き裂,複数き裂,内部き裂バージョンの開発
- クランク軸用定合金鋼鍛造材のき裂進展特性に基づく超高サイクル疲労特性の評価
- 海氷の静的強度(圧縮強度)と破壊靱性の統計特徴
- 船舶・海洋構造物の寿命評価に関する研究 : その1,基礎研究
- 船舶・海洋構造物の寿命評価に関する基礎研究
- 舶用ディーゼル機関のNO_x濃度認証試験結果の現状分析
- 最近の難燃化した舶用燃料油の傾向
- 舶用重油の遠心分離効果の実験的評価法について : 固体粒子の分離効果に関して
- 舶用重油燃料の安全燃焼領域について
- 主機関主軸受の最適な状態監視技術 : 高周波振動と磨耗粉検知技術
- 2005A-G7-1 運航条件下の軸受高さ変化を考慮した軸系アライメント設計について(一般講演(G7))
- 単位の豆知識-(4) 尺八と関係ある長さの基準
- 2003A-OS2-6 船体構造部材の静的強度に及ぼす腐食の影響(第2報) : 人工ピット材を用いた強度調査(オーガナイズドセッション(OS2):経年船の保全技術)
- バルクキャリア倉内肋骨の腐食実態と強度
- 船体構造部材の静的強度に及ぼす腐食の影響(第1報) : 実部材での腐食ピット影響調査
- (39) 船体構造部材の静的強度に及ぼす腐食の影響(第1報) : 実部材での腐食ピット影響調査(平成14年秋季講演論文概要)
- 舶用C重油の燃焼特性と重油中の炭素成分との関連性についての実験的研究
- 舶用ディーゼル機関軸受の潤滑状態の観察 (特集1 潤滑管理/軸受・回転機械管理)
- 機関室の人間-機械系におけるヒューマンファクターの調査研究
- 2004S-G1-1 船体構造部材の静的強度に及ぼす腐食の影響(第3報) : 模擬腐食ピットを有する小型構造モデルを用いた4点曲げ試験(一般講演(G1))
- 運航条件下の軸受高さ変化を考慮した軸系アライメントの新しいアプローチ
- ニッポン造船の技術力(第15回)日本の英知を集めて研究に成果--世界初の回転機械RBM開発 インタビュー 熊野厚・日本海事協会技術研究所長
- 「腐食の実例と対策, 研究の動向」特集号によせて
- 「予防保全」・「フェログラフィー」
- 「状態監視技術」特集号によせて
- 船内配管の流れ加速腐食による減肉と点検方法 (船用機関・機器の腐食の現状と対策)
- 委員会経緯
- 単位の豆知識:(2)聖書/ノアの箱船の大きさ
- 単位の豆知識:(1)馬力
- 機関室内機関・機器損傷におけるヒューマンファクターの調査
- ルーター
- プロペラ軸の損傷と疲労
- 推進軸系の損傷保守に及ぼす影響因子の数量的評価
- 船用機器の障害に影響する低質燃料油の成分因子の統計的アプロ-チによる幾つかの結果-2-(燃料油と主補機器障害の相関)
- 船用機器の障害に影響する低質燃料油の成分因子の統計的アプロ-チによる幾つかの結果-1-(燃料油と主補機器障害の相関)
- 船用機器の障害に影響する低質燃料油の成分因子の統計的解析
- 船用機器の障害に影響する低質燃料油の成分因子に関する研究
- 最近のプロペラ翼折損事故について
- ハブ
- 地球規模の環境問題に翻弄される冷蔵設備技術の現状と新しい冷媒の性状
- 地球規模の環現問題に翻弄される冷凍機の現状
- 主推進軸系の損傷解析の一考察-2-(第2回国際舶用機関講演会(上海)資料より)
- 2004S-G1-2 船体用隅肉溶接部の静的強度に関する研究 : 傾斜角度、部分溶込み、ギャップの影響(一般講演(G1))
- 技術トピックス/交通・航空宇宙 バルクキャリア倉内肋骨の腐食実態と強度
- 2003A-OS2-7 船体用隅肉溶接部の静的強度に及ぼす腐食衰耗の影響(オーガナイズドセッション(OS2):経年船の保全技術)
- スペインでの生活と造船所
- 滑り軸受け状態監視の計測・解析・診断技術-ディーゼル主機関主軸受の最適状態監視を目指して
- Risk-Based Maintenance System Developed for Purpose of Efficient and Rational Maintenance on Main Engine and Auxiliary Machinery in Ships