船体運動と人体の応答に関する基礎研究-IV
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概要
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The authors have previously made clear the relationship between human dynamic response and ship oscillatory motions. In this paper, based on the discriminatory analysis, the threshold value within which the subjects can maintain their balance for ship accelerations is estimated statistically. In order to evaluate the distribution of acceleration occurred on the ship deck, the towing experiment with model ships and OSM-calculations were carried out. Furthermore, based on the threshold value and the distribution of the accelerations on the ship deck, the working environment in regard to the balance of the subject was estimated and discussed.
- 社団法人日本航海学会の論文
- 1989-09-20
著者
-
木村 暢夫
北海道大学大学院水産科学研究院
-
天下井 清
北海道大学大学院水産科学研究科
-
木村 暢夫
北海道大学
-
稲葉 恭人
北海道大学水産学部漁船運用学講座
-
天下井 清
北海道大学
-
木村 暢夫
北海道大学大学院水産科学研究科
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