F161 低NOx拡散燃焼バーナの開発(一般セッション 燃焼)

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概要

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• This study focuses on fundamental characteristics of DME combustion, aiming at the development of low-NOx multi-ports burner. Multi-ports burner consists of a fuel-port and surrounding multi-air-ports. The strong re-circulation flow is formed by the small air jets, thus the short flames form a cluster on every burner unit so that the thermal NOx generation is significantly suppressed to a very low level. The NOx emission of the DME the newly advanced multi-ports burner was reduced to 40ppm at 0% O_2. With the help of the low-NOx combustion system, referred to as the tube-nested combustion, NOx emission of DME was further reduced to 20ppm at 0% O_2.

• 社団法人日本機械学会の論文
• 2005-11-02

著者

• 小澤 守

  神戸大学工学部

• 寺田 真也

  関西大院

• 松本 亮介

  関西大

• 石原 勲

  関西大

• 松本 亮介

  関西大工

• 石原 勲

  関西大工

• 小澤 守

  関西大工

• 松本 亮介

  関西大学

• 小澤 守

  関西大学工学部機械システム工学科

• 石原 勲

  関西大学

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