415 自動車運転支援システムの異常時におけるドライバの動的対応(オーガナイズドセッション2-I 機械と車両の動的問題)

スポンサーリンク

概要

• 論文の詳細を見る
• 一般社団法人日本機械学会の論文
• 2005-03-01

著者

• 相馬 仁

  新潟大

• 笛木 崇雄

  新潟大院

関連論文

• 2305 独立回転車輪車両の輪軸ミスアラインメントに起因するフランジ摩耗低減の可能性(OS4-1 接触問題とトライボロジ(その2),OS4 接触問題とトライボロジ,オーガナイズド・セッション)
• 3108 ステアリングギア比の理解度の差がドライバ挙動に及ぼす影響(ドライバ行動-2,OS4 ヒューマンインターフェース)
• 915 自動車走行時のドライバ動特性同定による操舵特性の解析(OS11-3 搬送装置と車輌の力学,オーガナイズドセッション:11 機械と車輌のダイナミクス)
• 914 自動車における自動衝突回避に関するシミュレーション解析(OS11-3 搬送装置と車輌の力学,オーガナイズドセッション:11 機械と車輌のダイナミクス)
• 913 自動車における運転者の制動が自動操舵回避に及ぼす影響(OS11-3 搬送装置と車輌の力学,オーガナイズドセッション:11 機械と車輌のダイナミクス)
• 3105 低速域 ACC システムにおける信頼感変動とドライバ操作との関連
• 1410 車体間左右ダンパによる乗り心地改善の可能性(SS9-3 車内騒音および軌道との相互作用,SS9 快適性と乗り心地,J-Rail 2006)
• 3214 前車自動追従システムにおける信頼感特性(運転支援の視点から,OS4 ヒューマンインタフェース,一般講演)
• 2203 アンチロールダンパを用いた空気ばね式車体傾斜車両の振動抑制の可能性(OS1-1 高速化と制御技術,OS1 交通・物流システムの高速化,利便性,快適性の向上,オーガナイズド・セッション)
• 534 空気ばね式車体傾斜車両のモデル化に関する一考察 : こう配変化区間の高速曲線通過
• 918 こう配変化区間の高速曲線通過が車体振動に及ぼす影響 : 空気ばね式車体傾斜車両の場合(OS11-4 鉄道車輌の動的・設計問題,オーガナイズドセッション:11 機械と車輌のダイナミクス)
• 1209 独立回転車輪車両のミスアラインメントが横圧に及ぼす影響(接触問題とトライボロジ,OS9 接触問題とトライボロジ)
• 車体傾斜制御による鉄道車両の曲線通過速度向上 : フィードフォワード制御による改善(OS2-1 機械と車両のダイナミクスおよび設計問題)
• 513 車体傾斜制御による鉄道車両の曲線通過速度向上 : 一車両モデルを用いたフィードバック制御の検討
• 716 車体傾斜方式の違いによる緩和曲線通過時の乗り心地比較(OS7-4 ダイナミクス4,オーガナイズドセッション:7 ダイナミクスの諸問題))
• 3215 前車追従運転時におけるドライバ判断のニューラルネットワークによる解析(運転支援の視点から,OS4 ヒューマンインタフェース,一般講演)
• 212 1輪のみで駆動される独立回転車輪車両の曲線通過性能(OS1:進化する鉄道システム技術,OS1:進化する鉄道システム技術)
• 711 高速車両のトンネル内における走行振動低減に関する研究(OS12-2 機械と車両の制振,オーガナイズドセッション:12 機械と車両の動的解析と設計問題)
• 3103 振り子車両への最適予見制御適用に関する基礎的検討(運動制御,OS3 交通・物流システムのダイナミクスと制御,一般講演)
• 406 振り子車両への予見制御適用に関する基礎的検討(オーガナイズドセッション2-I 機械と車両の動的問題)
• 独立車輪台車のトルク差制御による曲線通過(車両の運動と制御(1),OS2 交通・物流機械のダイナミクス(振動,制御を含む))
• 独立車輪台車の操舵制御に関する検討(OS2-1 機械と車両のダイナミクスおよび設計問題)
• 404 マルチボディソフトを用いたアクティブ操舵車両の曲線通過シミュレーション
• 506 車体傾斜制御による鉄道車両の曲線通過 : フィードバック制御による速度向上
• 416 アダプティブ・クルーズ・コントロール搭載車両混在時の交通流シミュレーション(オーガナイズドセッション2-I 機械と車両の動的問題)
• 2212 自動車の車線変更時における車両動特性同定手法(システム同定・解析II,OS3 交通・物流システムのダイナミクスと制御,一般講演)
• 全車速域前車追従システムに適応可能なドライバモデルの開発(自動車,OSI 新しい交通・物流システム(ITSを含む))
• 1111 自動車用自動衝突回避システムの低速回避特性に関する実験解析(OS3-3 自動回避システム,OS3 交通・物流システムの制御,オーガナイズド・セッション)
• 1404 緊急回避における運転者に対する自動制動システムの干渉(OS4-2 自動車を中心に(1),OS4 ヒューマンインタフェース,TRANSLOG 2006)
• 717 自動車用自動衝突回避システムの小物体回避に関するシミュレーション解析(OS7-4 ダイナミクス4,オーガナイズドセッション:7 ダイナミクスの諸問題))
• 1112 自動車用自動衝突回避システムの回避特性に関するシミュレーション解析(OS3-3 自動回避システム,OS3 交通・物流システムの制御,オーガナイズド・セッション)
• 1201 自動車用可変特性操舵系による緊急回避性能の向上可能性(OS3-1 操舵系の制御,OS3 交通・物流システムの制御,オーガナイズド・セッション)
• 538 人間-自動車系における可変特性操舵装置による車線変更性能の向上可能性
• 313 自動車の低速緊急回避性能のシミュレーション解析(OS8-3 車両振動,オーガナイズドセッション:8 機械と車両のダイナミクスおよび諸問題)
• 719 自動車用自動衝突回避システムの最短回避距離(OS12-4 機械と車両の動的・設計問題,オーガナイズドセッション:12 機械と車両の動的解析と設計問題)
• 2106 ドライバモデルを利用した自動車自動衝突回避に関するシミュレーション(操縦分析・制御,OS3 交通・物流システムのダイナミクスと制御,一般講演)
• 415 自動車運転支援システムの異常時におけるドライバの動的対応(オーガナイズドセッション2-I 機械と車両の動的問題)
• 414 自動車運転支援システム使用時のヒューマンダイナミクス : 運転行動と生理変動との関係(オーガナイズドセッション2-I 機械と車両の動的問題)
• 自動衝突回避システムの最短回避距離に関するシミュレーション解析(自動車,OSI 新しい交通・物流システム(ITSを含む))
• 2214 自動衝突回避システムへの応用を目的とした自動障害物回避のシミュレーション
• OS3 ITS における人間中心設計
• 3208 低速域 ACC におけるドライバの信頼感解析
• W24-(4) ITSにおけるヒューマンインターフェース(ITSの現状と今後の課題)(交通・物流部門,ロボティクス・メカトロニクス部門企画)

もっと見る 閉じる

スポンサーリンク