LIFによるDME-空気予混合圧縮着火機関内HCHO濃度評価(熱工学,内燃機関,動力など)
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概要
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Crank angle resolved monitoring of formaldehyde using laser-induced fluorescence (LIF) has been conducted at homogeneous charge compression of dimethyl ether (DME)-air mixture in an externally motored single cylinder piston engine. In order to correct the raw LIF intensity profiles, which are significantly influenced by collisional quenching and pressure broadening, fluorescence lifetime and spectral linewidth of the observing transition were evaluated as a function of crank angle. It is clearly demonstrated that formaldecyde is promptly generated at the cool flame and disappears at the thermal flame in the two-stage auto-ignition, as expected by the simulation using the detailed DME oxidation mechanism of Curran et. al.
- 社団法人日本機械学会の論文
- 2004-02-25
著者
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手崎 衆
富山大学大学院理工学研究部
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手崎 衆
東京大学大学院工学系研究科
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山内 政司
東京大学大学院工学系研究科
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阪梨 英樹
東京大学大学院工学系研究科
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稲田 陽平
(株)東芝電力システム社原子力機器設計部
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崔 南一
Department of Chemistry, University of Leeds
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手崎 衆
東京大学大学院工学系研究科機械工学
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崔 南一
Department Of Chemistry University Of Leeds
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