転がり軸受転用型高速マイクロトラクションドライブの開発 : 第1報,マイクロトラクションドライブの試作と評価(機械要素,潤滑,工作,生産管理など)
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概要
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Micro traction drive is a transmission by using of modified ball bearing. The traction force is generated by the thrust pre-load between inner race and outer race. The driving force is transmitted by using of retainer that is connected to output shaft. Test-drives of micro traction drive have been carried out as single stage type (reduction ratio around 2.0) and as tandem stage type (reduction ratio 7.3). The dimension of the micro traction drive is 10mm inner diameter, and 30mm outer diameter. As a result of the test, we have found that single stage type traction drive can transmit higher torque, higher number of revolution with lower noise and vibration than planetary gear head. Tandem type traction drive has been successfully operated at maximum speed 20000rpm.
- 社団法人日本機械学会の論文
- 2006-04-25
著者
-
松本 將
早稲田大学 大学院情報生産システム研究科
-
松本 将
三菱重工業(株)長崎研究所
-
松本 將
三菱重工業(株)長崎研究所
-
東崎 康嘉
三菱重工業(株)長崎研究所
-
東★ 康嘉
三菱重工業(株)長崎研究所
-
松本 将
早稲田大学 大学院情報生産システム研究科
-
塩津 勇
三菱重工業(株)工作機械事業部
-
吉見 壮司
三菱重工業(株)長崎研究所
-
梅田 彰彦
三菱重工業(株)長崎研究所
-
園部 浩之
三菱重工業(株)工機事業部
-
園部 浩之
三菱重工業
-
塩津 勇
三菱重工業株式会社工作機械事業部 技術部パワートランスミッションチーム
-
吉見 壮司
三菱重工
-
東崎 康嘉
三菱重工業(株)技術本部 長崎研究所トライボロジー研究室
-
松本 將
早稲田大学 大学院
-
吉見 壮司
三菱重工業(株) 技術統括本部
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