トラクション係数向上のための表面微細テクスチャの研究 : 第2報、CVTバリエータへの適用(S51-1 トライボロジーの基礎と応用(I),S51 トライボロジーの基礎と応用)
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概要
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It is essential to improve a traction coefficient which gives influence to all performance under actual operating conditions in order to apply a toroidal CVT incorporating a traction drive system to automobiles. The first report describes important parameters of the micro-surface structure of the circumferential grooves for improving the traction coefficient while assuring high durability at the same time. Furthermore, this paper describes an attempt which tries to improve traction coefficient of an actual CVT variator by using a optimized circumferential grooves. The test result proves that a traction coefficient can be improved by optimizing surface texture without spoiling durability.
- 一般社団法人日本機械学会の論文
- 2004-09-04
著者
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渡辺 純
日産自動車(株)総合研究所
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渡辺 純
日産自動車(株)総合研究所社会・フロンティア研究所
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南部 俊和
日産自動車株式会社 総合研究所
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忍足 俊一
日産自
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吉谷 清文
日産自
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忍足 俊一
日産自動車(株)総合研究所
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吉谷 清文
日産自動車
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南部 俊和
日産自動車(株)
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南部 俊和
日産自動車 総研
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渡辺 純
日産自
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