F-0319 トロイダルCVTのパワーローラ同期メカニズムの解析(S36-3 CVT・トラクションドライブ,遊星歯車)(S36 伝動装置の基礎と応用)
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概要
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Toroidal continuously variable transmissions (CVTs) are being developed with a construction that uses power rollers to improve torque transmission capacity. This paper explains the static power roller synchronization mechanism. It makes clear the mechanism causing the power rollers to vibrate easily with mutually opposite phases. The results of this analysis show that the application of a spring effect relative to the displacement of the power roller axis in the tilt direction is effective in preventing this vibration.
- 社団法人日本機械学会の論文
- 2001-08-22
著者
-
渡辺 純
日産自動車(株)総合研究所
-
城所 仁
日産自動車(株)総合研究所
-
渡辺 純
日産自動車(株)総合研究所社会・フロンティア研究所
-
忍足 俊一
日産自
-
小林 克也
日産自動車
-
忍足 俊一
日産自動車(株)動力環境研究所
-
渡辺 純
日産自動車(株)
-
村本 逸郎
日産自動車
-
忍足 俊一
日産自動車(株)総合研究所
-
忍足 俊一
日産自動車(株)
-
渡辺 純
日産自
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