洪水抑制およびヒートアイランド現象緩和のための透水性舗装(<小特集テーマ>都市における地盤工学的問題: 都市の防災と環境)
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概要
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The ground surfaces covered by conventional asphalt pavements prevent rainfall from infiltrating into ground. The impervious surface structures do not cause flood flow by an increase of rainfall outflow into rivers and sewers, but also make urban heat environments worse by a decrease of latent heat. A permeable pavement, which has the ability to re-naturalize urban water balance, has been expected to improve the urban thermal and water environments. This study reports the effects of permeable pavements on control of flood flow and heat island phenomenon by experimental evaluation using a permeable pavement model.
- 2005-09-01
著者
-
大西 有三
京都大学大学院工学研究科
-
西山 哲
京都大学大学院工学研究科
-
矢野 隆夫
京都大学大学院
-
大西 有三
京都大学大学院
-
大西 有三
京大
-
西山 哲
京大
-
矢野 隆夫
京都大学[院]
-
大西 有三
京都大学工学部
-
和田 実
国土交通省近畿地方整備局近畿技術事務所
-
西 山哲
京都大学
-
和田 実
国土交通省 近畿地方整備局
-
西山 哲
京都大学大学院
-
矢野 隆夫
京都大学大学院工学研究科
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